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　　澳大利亞墨爾本 RMIT 大學的工程師開發(fā)了一種包含橡膠回收材料的路面材料，該材料可增強對紫外線和交通負荷的抵抗力。

優(yōu)化的瀝青-橡膠混合物顯示出增強的抗紫外線和負載能力

　　RMIT團隊與澳大利亞輪胎管理機構 (TSA) 合作，試圖解決強烈陽光對道路的影響，這使得道路容易開裂，并且可能不安全駕駛。

　　RMIT表示，加入再生橡膠可以提供防曬保護和“澳大利亞舊輪胎危機的可持續(xù)解決方案”，并指出澳大利亞自 2020 年 12 月起禁止出口舊輪胎。

　　根據(jù) TSA 的數(shù)據(jù)，雖然澳大利亞在 2021 年生產(chǎn)了約 450,000 噸報廢輪胎，但其中只有約 70% 被回收或再加工。

　　雖然研究工作的重點是提高道路在交通負荷方面的耐久性。RMIT 副教授、研究負責人菲利波·朱斯托齊 (Filippo Giustozzi) 說：“我們發(fā)現(xiàn)，當您將從廢輪胎回收的橡膠屑添加到道路的頂層時，老化趨勢實際上會減慢。”

　　澳大利亞領先的道路工程師 Giustozzi 說：“它作為道路的防曬霜非常有效，它實際上使路面的使用壽命是普通瀝青的兩倍?！?/p>

　　該團隊使用專門的實驗室機器模擬了不同濃度的橡膠屑（從 7.5% 到 22.5%）對太陽能降解的長期影響。

　　結果表明，與來自回收輪胎的較高濃度的橡膠屑混合的瀝青與普通瀝青相比，紫外線傷害降低了 50%。

　　并且，Giustozzi 報道說：“我們發(fā)現(xiàn)添加 18% 到 22% 的橡膠屑可以在改善車轍和對交通負荷的抗疲勞性以及抗紫外線老化方面產(chǎn)生理想的平衡?！?/p>