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　　今年初，“2021 Honda二小時(shí)耐力賽年度頒獎(jiǎng)典禮”在上海隆重舉行。

　　作為 “Honda二小時(shí)耐力賽” 的唯一輪胎贊助商，正新輪胎應(yīng)邀前往參與了此次頒獎(jiǎng)盛典。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能、正新團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀服務(wù)，正新榮獲“首席合作伙伴”獎(jiǎng)。

正新廈門集團(tuán)副總經(jīng)理賴明和先生接受本田授牌

　　優(yōu)質(zhì)配套供應(yīng)商

　　作為本田公司的優(yōu)質(zhì)輪胎配套商，正新已連續(xù)多年參與贊助本田舉辦的賽事。“Honda二小時(shí)耐力賽”是國(guó)內(nèi)少有的高規(guī)格摩托車耐力賽，已連續(xù)舉辦多年，成為國(guó)內(nèi)頗具影響力的摩托車賽事之一。

　　其使用Ｈonda CB190R/CBF190R賽車作為基礎(chǔ)車輛，經(jīng)由專業(yè)團(tuán)隊(duì)賽車化改裝。2021年賽事規(guī)模升級(jí)，不僅提升比賽車輛的數(shù)量，更設(shè)置A/B組別，讓專業(yè)車手及普通摩友都能充分體驗(yàn)賽場(chǎng)的樂(lè)趣。

　　耐力賽不同于普通賽事，兩小時(shí)的不間斷騎行、高負(fù)荷的賽道駕駛，對(duì)于摩托車的性能及車手的體力都是很嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于與地面直接接觸的輪胎更是有更高的要求。

　　現(xiàn)場(chǎng)賽車配備的CST SR10輪胎的鼎力加持，進(jìn)一步提升了車輛的極限與駕駛的體驗(yàn)感。

　　作為全球知名的輪胎品牌，近年來(lái)，正新對(duì)于高性能摩托車輪胎市場(chǎng)的研發(fā)十分積極，通過(guò)不斷的參加與贊助賽車比賽，積累專業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為提升產(chǎn)品研發(fā)能力提供支持。

　　同時(shí)，借助賽事檢驗(yàn)產(chǎn)品，針對(duì)車手的使用反饋對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)、創(chuàng)新研發(fā)技術(shù)。在Honda統(tǒng)一賽、Kawasaki Ninja Cup等各項(xiàng)賽事當(dāng)中均能看到正新輪胎的身影，且備受專業(yè)車手與摩托車騎行愛(ài)好者們的好評(píng)。

　　正新輪胎作為國(guó)內(nèi)外一線摩托車企業(yè)高端主力車型的原廠配套供應(yīng)商，憑借創(chuàng)新的研發(fā)技術(shù)、高性能的產(chǎn)品及優(yōu)異的服務(wù)，研發(fā)生產(chǎn)出多款符合新時(shí)代大排量、娛樂(lè)型摩托車使用的產(chǎn)品，為整車的優(yōu)異性能提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

　　在助力摩托車企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，也滿足了摩托車愛(ài)好者日趨增長(zhǎng)的多樣化消費(fèi)需求。

　　未來(lái)，正新也將繼續(xù)在被譽(yù)為“輪胎移動(dòng)試驗(yàn)場(chǎng)”的賽車場(chǎng)上磨礪與蛻變，開(kāi)發(fā)品質(zhì)優(yōu)異、更高性能的產(chǎn)品，滿足專業(yè)車手、摩托車騎行愛(ài)好者及摩托車企業(yè)的需求，鞏固“二輪車胎領(lǐng)航者”的地位，助力摩托車市場(chǎng)的發(fā)展。