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車主現身說法 仲夏游玩為何拒絕星越L選擇哈弗神獸

2022-05-25中國輪胎商務網

  隨著新生代用戶的生活、消費理念的不斷進階,今天的年輕人在選擇SUV時也有著更為多樣化的需求。在產品的年輕化轉型方面,以哈弗品牌為首的中國車企顯然比傳統的合資品牌反應更快。尤其是在市場熱度最高的15萬級的緊湊型SUV市場,各種新產品層出不窮。

  如何選購一款稱心如意的品質好車是不少年輕消費者的困擾。對于購車經驗并不多的年輕群體而言,選車前的功課一定要做足,無論是車輛的外觀內飾、動力配置,還是安全、智能化都要仔細斟酌。

  而本文的主人公小劉便在購車時經過了反復的對比之后最終情定哈弗神獸。和同為旗艦級自主緊湊型SUV的星越L相比,擁有檸檬和咖啡雙平臺賦能的哈弗神獸,憑借鋒銳造型、越級配置、高階智能等產品亮點成功折服了他。

  智能科技大比拼 哈弗神獸用黑科技折服用戶

  在如今這個萬物互聯的時代,許多人都希望自己的愛車能夠有著豐富多樣的科技配置,從而給自己的出行生活帶來更多的便捷性,從事互聯網行業的小劉也不例外。所以在做出最終選擇之前,針對哈弗神獸、吉利星越L兩款車型的智能化體驗,他也是細細地比較了一番。

  吉利星越L在智能駕駛功能方面搭載了LCA自動變道輔助、EMA轉向避撞輔助以及ACC自適應巡航等功能,其中,LCA自動變道輔助功能可以支持車輛判斷來往車輛和實時路況,自動變道,減輕駕駛壓力的同時在一定程度上減小追尾事故發生的可能性;ACC自適應巡航則是可以在高速路上自主控制車速車距,能夠比較有效的緩解駕駛者的疲勞感。整體表現符在自主品牌當中算是中規中矩。

  而定位于“新科技旗艦SUV”的哈弗神獸,不僅搭載了自主巡航、自動泊車、主動剎車、車道保持預警等智能化配置。更秉持著“科技平權”的價值主張,哈弗神獸在高階智能科技方面不斷加碼,開創性的在15萬級SUV上提供循跡倒車、BSDLCA 盲區檢測并線輔助以及HWA高速公路輔助等多種智能駕駛功能。尤其是它的HWA功能,比傳統的ACC自適應巡航功能更加智能化,能夠實現高速狀態下的車輛智能跟隨、智能變道等操作,并在 ACC 基礎上擴展了人機交互和智能換道輔助功能,兼顧實用性和安全性,這是星越L和其他同價位產品所不能及的。

  此外,哈弗神獸的座艙還支持人臉識別、手勢識別等創新功能,而這些功能星越L全系都沒有配置,它的人臉識別功能包含了身份 ID 認證、疲勞駕駛、電話提醒、個性化數據切換、甚至智能調節后視鏡等功能,這些新奇好玩的功能也讓小劉印象深刻。

  同為2.0T動力,誰能更快一步?

  作為一個對駕駛體驗有一定需求的人,兩款車的動態表現自然要親身體驗一下,畢竟車輛的轉向手感、油門踏板的靈敏程度以及操控感等軟實力只有自己才能體會得到,即便是同排量、相同動力模式的車型,車與車的質感依舊會存在差異。

  哈弗神獸與吉利星越L在動態表現方面同樣各有千秋。以常規動力的2.0T車型作為對比,兩款車的賬面數據大致相近,并都匹配了7速雙離合變速器。星越L最大輸出功率160kW,峰值扭矩325N·m;哈弗神獸最大輸出功率165kW,峰值扭矩345N·m,從賬面參數直觀來看,哈弗神獸在功率及扭矩方面均優于吉利星越L。

  秉持著“實踐是檢驗真理的唯一標準”這一原則,小劉分別試駕了這兩款車型。經過實際體驗,哈弗神獸的動力調教顯得更為積極,渦輪在發動機1000rpm的轉速時便會介入,從而實現低轉速高扭矩的動力輸出,在駕駛時不會有加速無力或是渦輪遲滯的感覺。

  在路上需要超車的時候,哈弗神獸的動力輸出響應也更為及時,發動機的出力也比較線性的,持續出力的動力響應十分平穩,讓小劉有著更強的駕駛自信心。此外,在加速性方面,哈弗神獸的表現也略好一些,它的零百加速時間為7秒,比吉利星越L的7.7秒表現更為優異。

  在油耗表現方面,哈弗神獸的百公里WLTC油耗表現為7.2L,而星越L則為7.5L,值得一提的是,哈弗神獸在油耗表現更低的情況下只需加注92號汽油,并且還有油耗更低的1.5T動力的配置,在用車經濟性方面顯然有著明顯優勢。

  拒絕隨波逐流 哈弗神獸設計更顯個性

  在經過了科技配置的對比以及動力駕駛體驗之后,不難看出在指導價格相接近的情況下,哈弗神獸在軟、硬件方面的表現都更讓小劉感到稱心如意。事實上,在第一次看到哈弗神獸的時候,小劉就對哈弗神獸的個性化設計留下了深刻印象。

  星越L所采用的設計風格則相對“隨大流”了一些,比如相對穩重的車頭設計,搭配上直瀑式進氣格柵,車身側面的線條輪廓也只采用了單調的長直線設計,這樣的設計盡管會讓車看起來更顯氣勢,但風格略顯平庸,并沒有多出彩的亮點,

  而哈弗神獸的“超時空鋒銳美學”設計在設計構思方面更為大膽前衛,前臉的“星軌”式前格柵、“破曉之光”貫穿式LED大燈組,設計風格大膽有創意;車身側面的線條輪廓借鑒了“時空曲率”的理念、搭配上溜背式的飛船流線車身造型以及“γ射線”尾燈、兼顧空氣動能的雙尾翼設計,都無處不彰顯著它的別具一格的美學主張,如此讓人過目難忘的科技感設計,出行必然是回頭率拉滿。

  其實,從推動行業進步的視角來看,吉利星越L和哈弗神獸都為中國品牌的向上突破貢獻了一份自己的力量,不管是動力配置、科技體驗方面,均取得了長足的進步。而哈弗神獸則以更為個性化的設計、更出彩的科技體驗和優異的動態表現獲得了小劉的認可。


來源:網絡打 印關 閉

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