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　　近日，米其林發布漲價通知單，米其林在漲價函中指出，輪胎原材料價格國際貨運物流成本持續處于高位，且上升趨勢還將延續，為產品生產帶來了較大的成本壓力。

　　米其林輪胎決定自6月1日起，對米其林品牌公路運輸卡客車輪胎及輕卡輪胎進行價格調整，每條輪胎漲價6%-8%。

　　自五一節后便不斷有輪胎廠家發出漲價函。業內人士分析指出，目前國內輪胎市場漲價除了受原材料成本影響，疫情管控、運輸、能源成本對輪胎價格都有一定的支撐作用。而由于原材料價格的攀升傳導至輪胎產品上需要一定時間，所以雖然天然橡膠、炭黑等自年初以來便持續漲價，但輪胎廠家是近兩個月才集中漲價。

　　雖然廠家在各方成本壓力下為了保持一定利潤不得不漲價，但終端市場的需求并無法充分給予消化庫存支持。這從廠家一季度披露的財報數據中普遍出現虧損的情況便可見一二，此外輪胎產量也在縮水。

　　日前，據國家統計局最新公布的數據顯示，2022年4月中國橡膠輪胎外胎產量為6470.7萬條，同比下降21.3%，同比2021年減產1751.3萬條。1-4月橡膠輪胎外胎產量較上年同期降8.4%至2.71023億條。

　　但也正是因為下游市場需求的疲軟，橡膠、炭黑的價格要進一步向上將受到限制。近日，上海市副市長宗明周一在疫情防控工作新聞發布會上介紹，6月1日至中下旬，在嚴格防范疫情反彈、風險可控的前提下，全面實施疫情防控常態化管理，全面恢復全市正常生產生活秩序。隨著社會各界尤其汽車產業逐步復工復產、基建項目的重啟，下半年輪胎市場情況或將有所好轉。