普利司通為奔馳VISION EQXX量身定制高能效輪胎
2022-05-17 15:36·資訊那點事兒· 據梅賽德斯-奔馳近期試駕數據顯示,這款普利司通和梅賽德斯-奔馳聯合開發的泰然者?Eco輪胎大大優化了產品的空氣動力學性能,幫助VISION EQXX實現單次充電續航1000公里[1]的亮眼成績。
· 這款輪胎采用普利司通的ENLITEN?技術和傲路捷?技術,實現更低滾動阻力。測試車輛從斯圖加特辛德芬根研發中心出發,最終到達法國南部的港口城市卡西斯,平均每100公里能耗低至8.7千瓦時[1]。
搭載普利司通泰然者?Eco輪胎的奔馳VISION EQXX車型
圖片來源:梅賽德斯-奔馳集團媒體網站
近日,普利司通宣布成為梅賽德斯-奔馳集團新款概念車奔馳VISION EQXX的輪胎研發合作伙伴。面對更高能效、更長續航里程等挑戰,這款未來感十足的電動汽車交出了一份亮眼的成績單。普利司通與梅賽德斯-奔馳合作研發定制輪胎,幫助提高車輛能效,進而將實測續航里程提高到1000公里,單次充電便能實現從斯圖加特辛德芬根研發中心出發,最終到達法國南部的港口城市卡西斯的超長續航里程。
超低滾阻搭配優化設計,實現超長實測續航里程
普利司通這款定制版泰然者?Eco輪胎采用ENLITEN?技術,有效降低輪胎滾動阻力和重量。同時,普利司通傲路捷?技術通過大直徑設計降低輪胎滾動阻力,采用窄胎面設計降低空氣阻力,從而提高車輛電池續航能力。
普利司通與梅賽德斯-奔馳集團的空氣動力學部門合作,并優化了胎側和胎圈區域設計,搭配 20英寸輕質鍛造鎂合金輪轂,大大提升了輪胎的空氣動力學性能。
虛擬輪胎研發
這款輪胎的研發采用了普利司通的虛擬輪胎建模和模擬技術,在研發過程中創建并測試數字輪胎模型,在一定程度上,縮短輪胎研發周期。
普利司通在虛擬環境中完成了大部分研發環節,在實際生產之前利用技術手段模擬不同使用條件下的輪胎性能。輪胎的虛擬研發具有更高的靈活性,幫助普利司通在短時間內完成更多變量測試,大幅提升的測試效率則使輪胎數字模型優化和即時測試成為可能。此外,由于減少了測試用試做輪胎的生產數量,于是輪胎虛擬研發技術造成的自然資源消耗和廢氣排放也相應減少,對環境保護大有裨益。
合作共贏
此次合作研發項目以雙方對電動汽車的共同愿景為基礎,為電動汽車輪胎的未來搭建了廣闊舞臺。
普利司通EMIA首席運營官兼首席技術官Emilio Tiberio表示:“我們致力于推動實現可持續的出行未來,作為這項承諾的一部分,普利司通很欣慰能夠與我們的長期合作伙伴通力合作,為這款充滿創新理念的概念車共同研發輪胎。普利司通正不斷整合并投入資源,以提升電動汽車的能效和適用性,而奔馳VISION EQXX的出現則契合了我們對電動汽車的所有期待。具體來說,我們正在持續探索優質輪胎及輪胎技術,來應對電動汽車面臨的諸多挑戰。值得一提的是,我們在電動汽車輪胎研發方面,目前投入了普利司通30%的研發資源,并將在2022年持續改進輪胎技術。”
本次合作研發項目是“普利司通E8承諾”在業務層面的一次落地。“普利司通E8承諾”作為驅動管理的軸心,旨在贏得長遠的信任和信譽。“普利司通E8承諾”由8個以英文字母“E”開頭的普利司通價值取向組成(Energy、Ecology、Efficiency、Extension、Economy、Emotion、Ease、Empowerment)。普利司通將致力于與員工、社會、合作伙伴和客戶共創新價值,推動建設可持續發展社會。普利司通本次與梅賽德斯-奔馳的合作研發,充分體現了"普利司通E8承諾"中的“Energy(能源):致力于實現全社會的碳中和出行”;“Ecology(生態):致力于優化可持續的輪胎技術與解決方案,以優質環境福澤后世”以及“Efficiency(高效):致力于提供先進的出行解決方案,充分激發客戶生產力”。
[1]根據梅賽德斯奔馳實測結果
關于普利司通集團:
普利司通是全球知名的橡膠和輪胎企業,致力于發展成為一家提供可持續發展解決方案的企業。集團總部位于東京,業務涵蓋150多個國家和地區。普利司通提供包括原配及替換產品、以輪胎為中心的先進解決方案、出行解決方案以及與橡膠相關的多樣化產品組合,持續為社會和客戶創造價值。在集團全球企業社會責任承諾“我們的服務之道”的指導下,普利司通致力于構筑可持續出行的未來,并助力改善全人類的移動、生活、工作和娛樂方式。
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