勇當(dāng)龍頭,爭(zhēng)先進(jìn)位。2022青島市兩會(huì)剛剛結(jié)束。市政協(xié)委員、青島軟控機(jī)電工程有限公司總經(jīng)理武守濤帶來了應(yīng)增強(qiáng)歐亞班列能力,提升上合示范區(qū)國(guó)際物流系統(tǒng)能力的提案。
近年來,上合示范區(qū)成功申建商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,助力青島成為生產(chǎn)服務(wù)型、港口型、商貿(mào)服務(wù)型疊加樞紐城市。伴隨著2021年8月份青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),膠州擁有全省唯一一座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)、全省唯一的國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),為上合示范區(qū)進(jìn)一步打造海陸空鐵“四港一體”國(guó)際聯(lián)運(yùn)綜合港、構(gòu)建“東接日韓面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國(guó)家”的國(guó)際物流大通道的目標(biāo)提供得天獨(dú)厚的便利條件。但受疫情常態(tài)影響,帶來全球供應(yīng)鏈危機(jī),面向“一帶一路”國(guó)家的物流運(yùn)輸運(yùn)力保障不足。
武守濤表示,上合示范區(qū)作為商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,在近兩年的物流運(yùn)輸組織方面也受到極大沖擊。大量的待發(fā)運(yùn)物資無法拿到發(fā)運(yùn)計(jì)劃,造成物資發(fā)運(yùn)受阻,物流發(fā)運(yùn)計(jì)劃延遲2-3個(gè)月成為常態(tài),一定程度影響訂單履約及國(guó)際市場(chǎng)開拓;同時(shí)部分“一帶一路”國(guó)家標(biāo)桿項(xiàng)目重點(diǎn)物資也因?yàn)榘l(fā)運(yùn)計(jì)劃短缺,無法及時(shí)履約,造成貨物產(chǎn)品交付延遲且不受控,影響了國(guó)際重點(diǎn)合作。
武守濤建議應(yīng)從三方面全面提升上合示范區(qū)國(guó)際物流系統(tǒng)能力。一是持續(xù)開拓面向“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的“上合快線”,提高綜合運(yùn)輸保障能力,進(jìn)一步暢通陸上貿(mào)易通道;二是建立待發(fā)運(yùn)貨物分級(jí)管控及反饋機(jī)制,健全物流班列運(yùn)力計(jì)劃申請(qǐng)溝通渠道,爭(zhēng)取艙位計(jì)劃安排主動(dòng)權(quán),優(yōu)先保障重點(diǎn)物資及時(shí)發(fā)運(yùn);三是充分開發(fā)使用人工智能及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),利用信息化手段多渠道協(xié)調(diào)物資運(yùn)輸發(fā)送。
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