2022年周報第13期
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繁忙的一周,ApexTire小編為您總結!
本周要聞
1. 疫情之下上海輪胎業踩下急剎車,輪胎工廠停工、倉庫停發;
2. 助力綠色發展,雙星“稀土金”輪胎全壽命周期實現低碳環保;
3. 集裝箱供應壓力緩解海運費回落,輪胎出口或迎來好的時機;
4. 2022年1-2月中國輪胎輸美數量共計726萬條,同比下滑3%;
5. 德國馬牌全新一代高性能輪胎SportContact 7登陸中國市場;
6. 三月重卡銷量創近五年來最低點,全鋼胎市場同步遇冷;
7. 比亞迪全球首宣停產燃油車,汽車“電動化”帶來汽車輪胎的變革性發展;
8. 歐亞經濟聯盟對華載重輪胎啟動反傾銷期中復審立案調查
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/ 行業動態 /
01
集裝箱供應壓力緩解海運費回落,輪胎出口或迎來好的時機
近期,原本居高不下的國際海運費明顯回落。集裝箱船的實際海運價格從春節后到現在,平均下跌了20%左右。中國到美西的運價從約1.2萬美元下降到現在的8000美元,超過30%,歐洲線降幅還要大。
02
2022年1-2中國輪胎輸美數量共計726萬條,同比下滑3%
最新數據顯示,2022年前2個月,美國進口輪胎共計4491萬條,同比增9.6%。雖然中國仍為美國輪胎主要進口國,但中國輪胎出口美國數量同比下降。1-2月,美國自中國進口輪胎數量共計726萬條,同比降3%。其中,乘用車胎同比降25%至46萬條;卡客車胎同比降5.5%至36萬條。
03
疫情之下上海輪胎業踩下急剎車,輪胎工廠停工
3月疫情爆發至今,上海新冠感染者已超過10萬例,疫情管控之下多家總部位于上海的輪胎公司如米其林、固特異、韓泰、耐克森、雙錢、優科豪馬等均全部居家隔離辦公。近日,與上海鄰近的昆山市為阻斷疫情蔓延,升級管制措施,江蘇境內物流非常不暢通。4月6日,建大橡膠通知,自4月6日起至4月8日,昆山工廠暫時停工。
04
三月重卡銷量創近五年來最低點,全鋼胎市場同步遇冷
第一商用車網的最新數據顯示,3月我國重卡市場大約銷售7.7萬輛,同比去年的下降67%,且是自2017年以來的3月重卡市場銷量最低點。重卡銷量的斷崖式下滑也帶來全鋼胎市場的遇冷。近日,有機構對中國輪胎企業開工率,進行了調研。數據顯示,全鋼胎樣本企業,周內開工率為60.65%,環比下降1.2%,同比下降17.38%。
05
比亞迪全球首宣停產燃油車,汽車“電動化”帶來汽車輪胎的變革性發展
4月3日,比亞迪汽車宣布,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產,未來比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。這標志著,比亞迪成為全球首個正式停產燃油汽車的車企。此前福特、通用汽車、捷豹路虎、奔馳、沃爾沃等頭部車企也透露在逐步實施“燃油車停產計劃”。新能源汽車保有量后續增長空間巨大,也將創造巨大的輪胎原配、替換市場。
06
歐亞經濟聯盟對華載重輪胎啟動反傾銷期中復審立案調查
2022年4月1日,歐亞經濟委員會內部市場保護司發布第2022/321/AD18R3號公告,依據2022年3月31日第5號令,對原產自中國的載重輪胎啟動反傾銷期中復審立案調查,審查是否需要調整現行反傾銷稅。
/ 企業動態 /
07
助力綠色發展,雙星“稀土金”輪胎全壽命周期實現低碳環保
綠色發展是思路,更是出路。身處這樣的行業變局,雙星順勢而為,潛心研發新材料、推出“黑科技”。2021年12月,雙星隆重推出了超耐磨、超省油的“稀土金”輪胎,這一顛覆傳統輪胎企業形象的高科技產品上市后,頻頻吸引行業、市場和媒體的極大關注。
08
德國馬牌全新一代高性能輪胎SportContact 7登陸中國市場
2022年4月6日,德國馬牌輪胎全新推出的SportContact 7系列,產品尺寸直徑覆蓋19到23英寸,目前擁有42 種不同規格,其中部分規格已登陸中國市場。德國馬牌輪胎將繼續擴展SportContact 7輪胎的尺寸與規格,以滿足廣大消費者對于高性能輪胎的需求。
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