就在昨日,三月的最后一天,又有數封輪胎漲價通知發出。
上海韓泰輪胎表示,由于原材料價格不斷上漲,生產與運營成本持續上升,公司在經營層面上受到巨大的壓力,經公司慎重討論、研究決定,自2022年4月1日起韓泰輪胎Laufenn品牌PCLT產品全規格別價格3~5%上漲。
中策橡膠表示,由于近期石油、炭黑等輪胎原材料價格持續大幅上漲,輪胎成本不斷提高,給公司的生產經營帶來了較大的影響,決定對商用車全鋼部分產品進行價格調整。
有道橡膠同樣出于成本壓力,決定自2022年4月21日起對公司全鋼輪胎產品價格進行調整,本次上調幅度為2%-3%。
金宇輪胎表示,近期原材料價格持續上漲,結合成本增長情況,決定自2022年4月1日起對產品價格進行上調。
除了以上四家,此前還有優科豪馬、鄧祿普、瑪吉斯、正新等數十家知名輪胎企業宣布將從4月起實施新的價格政策,有的輪胎廠商甚至將漲價政策延續至五月。
除了成本壓力下的漲價,輪胎企業還不得不面對疫情之下的物流限制。3月28日,央視財經報道,受到疫情的影響,從3月初開始,多地快遞物流出現了階段性延緩甚至中斷。在物流管控方面,目前已有90多個城市要求跨省通行的貨車司機提供48小時核酸檢測陰性證明和行程碼綠碼通行。甚至一些物流企業采取接駁模式,讓貨物“進城”,司機不“進城”。
在輪胎整個供應鏈中,貨車司機扮演著重要的作用。輪胎從生產下線,到送達經銷商、門店,都需要貨運司機。當前,輪胎行業的正常供應也已經受到影響。
3月28日,米其林發布公告表示,在上海的工廠和大半個中國的倉庫均受到了影響。米其林的新聞公告還顯示,目前中高風險地區停止收派,下單后無法發運;其他倉庫也受到不同程度的影響。
原材料漲價、輪胎產品被迫漲價,疫情復復、發貨運輸困難,輪胎行業面臨極大的供應挑戰。有些人有貨出不去,有些人沒貨進不來,面對還將持續的漲價潮,輪胎經銷商和門店或要抓緊備貨!
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