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　　又到了機(jī)動(dòng)車年檢的高峰期

　　你的車輛需要上線年檢了嗎？

　　2021年1月1日起

　　實(shí)施的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)新國(guó)標(biāo)

　　其中有一條關(guān)于輪胎檢測(cè)的規(guī)定

　　想要一次性通過(guò)年檢的駕駛?cè)粟s緊來(lái)看看！

　　在2021年1月1日起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法》中，對(duì)汽車輪胎檢測(cè)做出了規(guī)定：◆乘用車、掛車輪胎胎冠上花紋深度應(yīng)大于或等于1.6 mm；◆摩托車輪胎胎冠上花紋深度應(yīng)大于或等于0.8 mm；◆其他機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于3.2 mm；◆其余輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于1.6 mm；◆輪胎胎面磨損標(biāo)志應(yīng)可見。根據(jù)規(guī)定，在年檢過(guò)程中，不符合以上規(guī)定的乘用車將不予通過(guò)年檢。

　　如何判斷輪胎花紋深度

　　無(wú)論何種品牌、型號(hào)的輪胎，都有輪胎磨損標(biāo)記，位置通常在輪胎胎面花紋的凹槽處。它的高度從凹槽底部算起不低于1.6mm，如果輪胎胎面磨損到標(biāo)記位置就必須及時(shí)更換，否則就會(huì)危及行車安全。當(dāng)溝槽兩邊的部分和標(biāo)記齊平時(shí)，就需要更換輪胎了。

　　日常可利用硬幣檢驗(yàn)法進(jìn)行檢測(cè)，駕駛?cè)丝梢阅贸鲆幻?元硬幣，順著硬幣頂端方向插入胎面溝壑中，如果還能看到整個(gè)硬幣背面的標(biāo)志，說(shuō)明胎面厚度不足。

　　輪胎年檢還需要注意什么01同軸兩側(cè)應(yīng)裝用同一型號(hào)、規(guī)格和花紋的輪胎，輪胎螺栓、半軸螺栓應(yīng)齊全、緊固。02輪胎的胎面、胎壁不應(yīng)有長(zhǎng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂、割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形。03輪胎花紋深度若低于1.6mm，輪胎和路面摩擦力會(huì)大大減弱，車的制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)，雷雨天氣路面濕滑，制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)。就算今年沒(méi)有年檢計(jì)劃的駕駛?cè)耍惨獣r(shí)常檢查自己愛(ài)車的輪胎。

　　如何減少汽車輪胎磨損01

　　穩(wěn)定起步

　　起步不要過(guò)猛，以免輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。02控制車速

　　車輛下坡，可根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度及路面情況，適當(dāng)控制車速，減少剎車的次數(shù)，降低輪胎磨損。

　　03車輛轉(zhuǎn)彎車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，適當(dāng)減速，以免因慣性和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損。04減速緩行在凹凸不平的道路上行車，盡量選擇相對(duì)平整的路面行駛，減輕輪胎與路面的碰擊；同時(shí)減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng)。05避免急剎在拐彎會(huì)車、超車及通過(guò)交叉路口、狹窄路面時(shí)，應(yīng)適當(dāng)控制車速，注意路面、行人、車輛，避免頻繁剎車制動(dòng)。06低速通過(guò)在維修施工路段行車時(shí)，應(yīng)低速緩行，避免輪胎被尖銳物劃傷或刺傷。07避免割傷通過(guò)泥濘路段，應(yīng)選擇堅(jiān)實(shí)路面，避免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)的情況發(fā)生，割傷輪胎及胎側(cè)。08安全滑行車輛在行駛途中停車，可以提前收油滑行降速，將輪胎的磨損降到最低。

　　年檢取消的項(xiàng)目01動(dòng)力性檢測(cè)

　　新規(guī)中明確取消“地板油”動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目，配合最新的OBD尾氣檢測(cè)，車主再也不用擔(dān)心部分年檢項(xiàng)目損傷發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　02電子手剎檢測(cè)

　　新標(biāo)準(zhǔn)中取消了電子手剎檢測(cè)，避免部分車型在用車時(shí)啟動(dòng)電子手剎造成系統(tǒng)沖突，產(chǎn)生電子故障。

　　03其他

　　此外，年檢新標(biāo)準(zhǔn)中取消的檢測(cè)項(xiàng)目還包括了：車內(nèi)噪音、車速表誤差、前照燈偏差、車輛懸架等。