年終盤點：哈弗H9這份2021年成績單亮點真不少！
2021年已經成為歷史，中國車市在激蕩中前行。盡管面對芯片荒、漲價潮、疫情等挑戰，但中國汽車行業前行的腳步卻無法阻擋。特別是在硬派越野車這個小眾市場中，哈弗H9憑借著出色的性價比與不俗的越野性能，成為了為數不多的能夠與合資品牌爭奪市場的中國品牌車型，自上市至今歷經4次改款，在摸爬滾打中一步步成長為如今國產越野車的驕傲。2021年對于哈弗H9來說是特殊的一年，這一年里哈弗H9獲得長足的發展，也收獲了諸多榮譽。下面，讓我們一起回顧屬于哈弗H9的那些高光時刻。
2021年5月15日，在哈弗H9全國各地車主代表的共同見證下，第十萬輛哈弗H9在長城汽車保定徐水工廠隆重下線。銷量突破十萬，成績來之不易！回顧2014年，首輛哈弗H9橫空出世，直接瞄準越野圈層頭部玩家，以專業越野基因為基礎，成功進入被強悍進口品牌越野車獨霸的硬派SUV細分市場，以實力完成向高端越野的蛻變，成為令中國人自豪的中國硬派越野旗艦。更值得中國越野人驕傲的是，哈弗H9不僅在中國市場廣受歡迎，并在國外市場也被越野愛好者追捧，現已出口到50多個國家和地區，成為真正的中外暢銷的全球化車型。
除了實現十萬用戶的“體量級”跨越，哈弗H9還斬獲2021中國汽車紫檀獎，連續三年蟬聯國產中大型SUV保值率第一、中大型SUV保值率TOP10唯一國產車型，以一己之力打破合資品牌“滿貫”局面，對中國汽車品牌向上起到引領作用。對于哈弗H9所在的硬派越野SUV細分市場來說，保值率這一指標更是尤為關鍵。作為一款全地形越野SUV，哈弗H9三年保值率僅略低于使用工況單一的小型轎車和中型SUV，這就足以體現哈弗H9在質量穩定性和耐造性等方面的突出表現。
伴隨著榮譽與用戶的期待，哈弗H9沒有自滿而停下進階的腳步，在這一年迎來了第四次改款。2021年9月15日，“國民硬派神車”哈弗H9-2022款正式上市，售價區間為21.48萬-27.98萬，煥新上市的哈弗H9-2022款再次突破了用戶的期望。新車不僅在越野、智能、安全、舒適產品方面取得了全面進階，還為車友們帶來了更自由、更智能、更潮流的越野生活新體驗，為用戶打造高品質戶外生活方式。可以說，哈弗H9的每一次升級不僅給合資競爭對手帶來了滿滿壓力，更對用戶形成了巨大吸引力。
憑借自身強大的產品綜合實力，哈弗H9還在這一年收獲了越來越多的忠實粉絲，遍及全國各地的哈弗H9車友會轟九大隊便是最佳證明。2021年12月17日轟九大隊在仙山懷中、貢水河畔的宣恩舉辦第七屆全國年會活動。已經走過七載光陰的轟九大隊，憑借一句“無兄弟，不越野”的口號，以強大的凝聚力不斷吸引更多人走近越野、走近哈弗H9。現如今，轟九大隊的成員已經擴展至三萬人，成為全國最大的單一車型車友會。轟九大隊在越野圈儼然成為一種越野文化標志，其展現出的活躍度、凝聚力和組織粘性更讓其它品牌車友艷羨。
結語：
回首2021，哈弗H9第10萬輛下線，成為自主品牌首個銷量突破10萬輛的高端中大型硬派SUV。并連續三年蟬聯紫檀獎，以一己之力打破合資品牌“滿貫”局面。在此之際，又推出了哈弗H9-2022款，智能、安全、舒適全面進化再創佳績。與此同時，依托于哈弗H9的產品魅力，其用戶圈層不斷擴大，現如今轟九大隊的成員已經擴展至三萬人，成為全國最大的單一車型車友會。回看2021年所走過的路，足以證明哈弗H9在越野領域的領軍實力。展望2022年，哈弗H9必將繼續披荊斬棘，為消費者打造更為優越的出行體驗和用車選擇，成為消費者值得依靠的伙伴。
（以上內容涉及到車型配置以官方配置表為準）
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