解鎖新技能！瑪吉斯2022黑科技首發(fā)上線
作為全球輪胎品牌十強(qiáng)之一，瑪吉斯輪胎多年來一直專注技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，致力于為每一位車主消費(fèi)者打造安心無憂、舒適靜謐的精彩旅程，成就更高品質(zhì)的出行生活。近日，瑪吉斯2022年首個輪胎黑科技強(qiáng)勢上線。這次，瑪吉斯輪胎又將帶來哪些全新的駕乘體驗(yàn)？讓我們一起揭秘。
EV1 _瑪吉斯首發(fā)吸音棉靜音技術(shù)
隨著綠色低碳理念的逐漸深入人心，新能源車市場也在日漸成長，隨之而來的便是消費(fèi)者對于新能源車降噪靜音的需求，這時(shí)候一款靜音輪胎就顯得尤為重要。
瑪吉斯首款搭載吸音技術(shù)的新能源專用胎MECOTRA EV1，將于一季度上市，首支規(guī)格235/45R18，可適配特斯拉Model 3等車型。
超長續(xù)航 _ 低滾阻 高里程
對于新能源車來說，續(xù)航能力極其重要，在新能源汽車初創(chuàng)時(shí)代，人們甚至只關(guān)心續(xù)航里程。
瑪吉斯EV1運(yùn)用了高效低滾阻配方，合理的高分散白煙填充體系，以及單層內(nèi)面膠設(shè)計(jì)，保證氣密性的同時(shí)，降低滾動阻力及能量消耗，有效提升續(xù)航里程。
靈敏操控 _ 有效提升抓地力
由于配備電池組，新能源車整車重量更大，需要輪胎更加堅(jiān)固，才能確保輪胎性能發(fā)揮。此外，新能源車具有高扭矩的特點(diǎn)，加速性能較普通燃油車更好，因此更考驗(yàn)輪胎的操控性能。
瑪吉斯EV1采用三種橡膠高分子，提升胎面剛性，配合高剛性中心花紋條塊，提升抓地力，有效傳遞電動車大扭矩，即使在裝有厚重電池的新能源車上也能健步如飛。
優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)，提升輪胎的接地面積，保證車輛瞬間加速時(shí)卓越的操控性能，同時(shí)提升磨耗里程。
更低噪音 _胎噪降低近5-10dB
沒有傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)噪音的襯托，新能源汽車行駛過程中較普通燃油車更安靜，尤其在低速行駛時(shí)，胎噪問題會更凸顯，因此對輪胎有更高的靜音要求。
EV1外側(cè)胎肩橫溝封閉設(shè)計(jì)，阻斷主溝噪音橫向擴(kuò)散，降低噪音產(chǎn)生；
同時(shí)通過在輪胎內(nèi)側(cè)添加的聚氨酯泡沫隔層，有效阻隔輪胎滾動時(shí)所產(chǎn)生的空腔噪音。無論在何種路況下，皆能降低傳入車內(nèi)的噪音。
與同一產(chǎn)品普通輪胎相比，運(yùn)用吸音海綿技術(shù)的輪胎，依照寸別不同，分別可降低噪音5-10dB，輪胎尺寸越大，降噪感覺越明顯。
技術(shù)特性 _ 無損其他性能
√ 可在任何天氣環(huán)境下發(fā)揮靜音效果；√ 無損其他駕駛性能，如制動性、濕地操控性等；
√ 對行駛里程、荷重等沒有不良影響；
√ 建議四輪使用；
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
