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　　近日，有網友在社交平臺反應，其大半個月前剛剛做過保養的車子，在高速行駛時，右后輪突然脫落，車輛隨之失控撞上了旁邊的大卡車，并被貨車推行約300米。

　　而從曝光的事故現場圖片來看，該輛特斯拉Model Y脫落的右后輪基本上已完全變形，包括后懸掛連桿。

　　值得注意的是，此前特斯拉曾因為車輛存在前、后轉向節強度不符合設計要求，用過程中轉向節可能發生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節中脫出召回過不少國產Model Y車型。而在召回發布之前，已有車主曝出Model Y懸架脫落。從車主曝光的圖片來看，其Model Y的右前側明顯下沉，輪拱直接“趴”在輪胎上，疑似懸架支臂已經脫落，多根螺栓掉落在地上。

　　對于Model Y車輪高速脫落一事，特斯拉回應稱：事件車輛在行駛過程中與右側車道車輛發生碰撞，并在擦碰、擠壓的過程中，對右后側車輪部位造成了損傷。車輪脫落導致事故發生的說法與事實不符，也與此前召回情況無關。

　　對此有網友表示，來一起說，這是車主缺乏教育；特斯拉在歐美召回50萬輛，國內20多萬輛，又是剎車問題，又是自燃問題，還有這么多人買，真是自己犯賤也怪不得企業有恃無恐；該買的還是會買，讓瓜飛一會兒······