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　　過去的2021年，“漲價”是輪胎行業最醒目的標簽，在成本的壓力下，輪胎行業掀起了一輪又一輪的漲價潮。據統計，第一輪提價始于8月份，兩個月后又發動第二輪提價，12月再次掀起了第三輪提價！

　　其實，自2020年三季度開始，輪胎生產所需的主要原材料價格就已開始走高，一直延續2021全年。

　　公開數據顯示，天然橡膠現貨價格2021年2月底最高漲至15575元/噸，月漲幅達11.45%，同比漲幅達49.76%。與此同時，炭黑、簾子布等其他原料價格，也呈現翻倍漲價的態勢。

　　有輪胎企業表示，2021年第三季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線、簾子布等5項主要原材料綜合采購成本比去年同期增長超20%。原料價格瘋狂上漲，令輪胎企業的采購成本瘋狂飆升。

　　看到以上數據，我們不禁會問，2022年還會漲嗎？

　　2022年，輪胎行業會不會繼續上演漲價潮，取決于上下游的之間的博弈。從目前輪胎主要原材料價格走勢來看，短期內，輪胎受原材料價格上漲影響的大環境不會變，輪胎漲價或將持續上演。

　　輪胎作為汽車的零部件之一，基于其價格大漲的殘酷現實，讓我們不得不開始重視輪胎的保養。

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　　# 初識輪胎 #

　　在保養輪胎之前，我們首先要了解輪胎，輪胎根據其結構可分為子午線輪胎和斜交輪胎，目前市面上常用的是子午線輪胎。

子午線輪胎的構成極其標識

　　子午輪線輪胎有以下優勢：

　　滾動阻力小、節約燃料；

　　子午線輪胎胎冠有鋼絲帶束層，使輪胎的周向剛性遠遠大于斜交輪胎，因此，輪胎與地面接觸印痕內的切向變形和相對滑移也小的多，再加上子午線輪胎胎體僅一層，胎側薄，因而參與變形的橡膠少，生熱低，能量的損耗小。所以子午線輪胎的滾動阻力小于斜交胎，同樣條件行駛，可節油5%----8%。

　　胎面耐磨、行駛里程高；

　　車輪在滾動時，輪胎的一部分圓弧被擠壓成弦狀，輪胎著地面的印痕內不僅有變形，而且還有滑移。這種滑移大大加速了胎面的磨損，速度越高，滑移也越大，胎面的磨損也急劇增加。

　　子午線輪胎因胎冠剛性大，變形小，幾乎沒有滑移，此外子午線輪胎下沉量大，接地面積大，單位面積的壓力（接地壓強）小，并且印痕內壓力均勻，從而減少了胎面的磨損延長了輪胎的使用壽命。可比斜交胎提高里程20%-30%。

　　緩沖性能好、乘坐舒適；

　　裝用子午線輪胎平順性好，乘坐平穩舒適。這是因為子午線輪胎胎體呈徑向排列（垂直于地面方向），胎側變形大，胎體柔軟，有很好的緩沖性能，用在客車、能提高乘坐舒適，用在載貨車上可延長機件壽命和保證貨物的完好性。

　　耐刺能力強、行駛安全；

　　載重子午線輪胎因有堅硬的剛性帶束層和柔軟的胎體簾布層，胎體簾布排列方向與輪胎變形方向一致，簾線強力得到充分利用。帶束層象坦克履帶一樣保護胎體，限制了徑向的伸張變形，當行駛面碰到尖銳物時不易扎透胎冠層，胎面抗剌性能好。根據這些特點，可減少輪胎爆胎，增加安全性和提高工作效率。

　　設計合理、適合高溫高速行駛；

　　同斜交胎相比，只有一層胎體鋼絲簾線，且呈子午線方向排列，簾布之間沒有剪切變形，因此生熱低，高溫高速條件下行車比斜交胎更安全可靠。

　　可多次翻新、綜合里程高、成本低。

　　這是子午線輪胎的一個顯著特點，在路況好的情況下一次翻新率可達100%，可達3次，可有效地降低運輸成本。

△子午線輪胎的速度標識對照表（上）和負荷指數對照表（下）

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　　# 輪胎的保養 #

　　汽車的輪胎是與地面接觸時間最長的部件之一，畢竟它承載著汽車全部的重量和壓力，長時間在路面上行走比較容易出現摩擦，老化的現象。

　　影響輪胎磨耗的因素主要有以下幾個方面：

　　除天候、氣溫、路面構造以及路況等不可控因素外，主要需注意以下幾方面：充氣壓力、平衡、定位、速度、載重、駕駛習慣、機械維護等。

　　因為輪胎表面是橡膠材料，比較脆弱。所以需要及時檢查輪胎，尤其是跑長途之后，只要輪胎里面的磨損線露出來，千萬不要心疼錢，立馬要更換新輪胎。

在輪胎的修補與安裝時，需要注意以下幾個方面 ：

　　輪胎的修補：

　　夏季胎面磨損到只剩 1.6毫米溝深的輪胎不可以修補。

　　冬季胎面磨損到只剩 4毫米溝深的輪胎不可以修補。

　　釘孔直徑小于 6毫米才可以修補。

　　胎側不可以修補。

　　輪胎的安裝：

　　裝胎前仔細檢查輪輞是否有變形、生銹、密封不良等，確保其完好無損。

　　操作過程中正確使用潤滑劑。

　　裝胎前取下輪輞上原有平衡塊，并在裝胎后重新作平衡。

　　輪胎的日常保養：

　　進行輪胎氣壓檢測，遵循汽車廠商氣壓標準。

　　> 同軸同氣壓：為各種使用條件下的最佳狀態;

　　> 輪胎氣壓過高：中心快速磨損、容易沖擊爆破及外傷、抓地力減少，剎車性能降低、胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂、車子跳動，舒適性差，駕駛疲勞;

　　>輪胎氣壓過低：易造成胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎邊龜裂，簾紗斷裂、快速胎肩磨損及不規則磨損、輪胎滾動增加，及耗油增加。

　　定期檢測輪胎動平衡。

　　車輪由于制造、磨損、補胎等原因，不可避免會存在質量分布不均勻的情況。

　　當車輪高速旋轉起來后，就會出現動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動等現象。

　　為避免“車內蹦迪”需要車輪在動態情況下通過增加配重的方法，來校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是動平衡。

　　定期四輪定位。

　　建議每季度一次，保證底盤角度符合原廠標準，保證車輛直線行駛保證輪胎使用壽命，確保汽車性能發揮，提高舒適性。

　　還需適時進行輪胎換位。保證輪胎均勻磨損，延長使用壽命。

　　保持良好駕駛習慣。遵循規定的時速限制，不要超載，避免快速起步，緊急剎車或急速轉彎，避免撞擊馬路牙石，避免停車時騎上馬路牙石。

　　輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環境有密切關系，不能一刀切的認為多長時間就必須更換輪胎，車主可根據輪胎的情況，合理判斷是否該更換和調換輪胎。希望以上可以為廣大車主提供幫助。