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　　在輪胎市場，“得原配者得天下”可以說是一條鐵律。相比較替換市場，原配市場的競爭更加激烈，原配輪胎帶來的品牌效應(yīng)和用戶粘性是替換輪胎無法比擬的。大部分車主在選擇替換輪胎的時(shí)候都會(huì)選擇與原配相同的品牌，這也是很多輪胎企業(yè)深耕原配市場的原因之一。

　　而要說誰是中國原配輪胎市場的佼佼者，就不得不提名瑪吉斯輪胎。在中國原配市場，瑪吉斯的銷量多年來穩(wěn)居前列，始終保持行業(yè)領(lǐng)先地位。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，近幾年中國車市的多款熱門車型——從乘用車到商用車、從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車，從轎車到SUV，都能看到“輪胎配套王”瑪吉斯的身影。

　　瑪吉斯VS5配套大眾途觀L、小鵬P7、

　　斯柯達(dá)明銳、廣汽三菱純電SUV阿圖柯

　　大眾汽車作為中國最受歡迎的汽車品牌，其號召力不言而喻，城市SUV標(biāo)桿大眾途觀更是SUV界的標(biāo)桿，自上市以來便深受國人喜愛，銷量居高不下。途觀L定位更是達(dá)到更高的B級SUV，一度都是合資SUV車型銷量最高的車型。2021款途觀L原配的是瑪吉斯輪胎旗下明星產(chǎn)品VS5 SUV，規(guī)格為235/55R18 100V。

　　除了配套大眾途觀L，重新定義主流家轎新標(biāo)桿的全新明銳PRO以及小鵬P7、廣汽三菱旗下首款純電動(dòng)SUV阿圖柯兩款新能源車型都選擇了瑪吉斯VS5 。

　　作為瑪吉斯定位中高端車型的輪胎產(chǎn)品，瑪吉斯VS5主打駕駛操控。該輪胎采用了全新UHP配方、能顯著提升高速穩(wěn)定性的爪狀仿生胎面花紋、有利于快速排水的雙倍胎肩橫溝、能迅速破除水膜防止打滑的切角處理等。出色的干濕抓地表現(xiàn)、良好的操控體驗(yàn)、穩(wěn)定的循跡性能以及兼顧一定舒適性的行駛表現(xiàn)和同性能輪胎中高性價(jià)比使其自上市以來便成為輪胎店的熱賣爆款，廣受車主好評。有車主評價(jià)道，“瑪吉斯VS5的操控和耐磨很突出，綜合表現(xiàn)依舊可以給到高分”。

　　瑪吉斯MS1配套別克英朗、威朗Pro、

　　東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、廣汽新能源Aion S

　　在緊湊型轎車市場，常年占據(jù)銷量榜“上位圈”的英朗、威朗Pro、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，三款車型都強(qiáng)調(diào)為車主帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。在輪胎配套上，這幾款車也不約而同地選擇了瑪吉斯主打舒適靜音的輪胎產(chǎn)品——MS1。同樣看重輪胎靜音性和舒適性的新能源車型——廣汽新能源AION S 也配套了瑪吉斯MS1。

　　MS1是瑪吉斯轎車系列中的一款舒適型輪胎，著重于靜音、舒適和干濕地操控性能。其S型花紋塊和胎肩封閉設(shè)計(jì)，有效分解和吸收噪音；中間高剛性花紋和高密度刀槽設(shè)計(jì)，抗震且緩解沖擊力，提高行駛穩(wěn)定性；四條周向主溝和全新的胎面配方，確保濕地操控性和行駛安全；均一化的接地壓力分布減少磨耗，延長輪胎壽命。

　　中國輪胎商務(wù)網(wǎng)采訪車主了解到，相較之前的輪胎，瑪吉斯MS1在胎噪處理能力方面明顯更為上乘，在駕駛過程中車輛很安靜、很舒適，此外還有車主指出瑪吉斯MS1的操控性能讓人滿意，整體性價(jià)比高。

　　瑪吉斯HPM5/HPA5配套長城炮、

　　坦克300、北京現(xiàn)代ix25/名圖

　　近年來汽車市場的競爭日益趨于白熱化，僅是越野這一領(lǐng)域就有數(shù)不過來的產(chǎn)品爭奇斗艷，其中長城汽車旗下的多款車型脫穎而出、牢牢抓住了國內(nèi)越野迷的目光。11月，長城炮取得了12807臺銷量戰(zhàn)績，累計(jì)17個(gè)月銷量破萬，持續(xù)蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。此外長城打造的首款“智能豪華越野SUV”——坦克300自推出以來也持續(xù)引爆越野市場。這兩款“硬核越野”車型所搭載的輪胎，便是兼顧越野操控與舒適的瑪吉斯HPM5。

　　瑪吉斯HPM5在花紋設(shè)計(jì)上著重優(yōu)化干濕地剎車性能，同時(shí)兼顧舒適靜音，帶給車主穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)，因此也同樣適用于城市SUV車型，并且完全能夠滿足中高檔SUV對于輪胎的嚴(yán)苛要求。定位為青春運(yùn)動(dòng)SUV的北京現(xiàn)代ix25搭載的便是瑪吉斯HPM5。

　　有不少車主評價(jià)道，瑪吉斯HPM5的表現(xiàn)出乎其意料，“很耐磨、抓地力強(qiáng)、性價(jià)比更高，同時(shí)舒適性、靜音性也讓人滿意”。與HPM5歸屬于同一系列的另一款明星產(chǎn)品——瑪吉斯HPA5也深得年輕一代車主的喜愛，在全新一代名圖身上我們便能看到這款輪胎。

　　全新一代名圖自今年上市后便受到頗多關(guān)注，采用全新轎車家族化設(shè)計(jì)理念的它一改昔日老款車型的四平八穩(wěn)，變得極富個(gè)性。對于追求舒適平順又不失動(dòng)力的名圖，瑪吉斯Premitra HPA5可以說是它的絕佳拍檔，這款輪胎同樣側(cè)重于行駛舒適度。

　　瑪吉斯HP5配套雪佛蘭創(chuàng)界、

　　斯柯達(dá)明銳

　　目前雪佛蘭在售SUV產(chǎn)品當(dāng)中，雪佛蘭創(chuàng)界主打年輕操控，“文”能舒適行市區(qū)，“武”能越野走田地。因此對于配套的輪胎，需要能夠具備綜合性的全路況駕駛性能。

　　主打高性能和濕地操控表現(xiàn)，又能兼顧舒適的瑪吉斯HP5和雪佛蘭創(chuàng)界相得益彰。據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，瑪吉斯HP5在設(shè)計(jì)之初便定位于中高端系列。在胎面配方運(yùn)用了高性能的硅橡膠，花紋設(shè)計(jì)上采用多重變節(jié)距花紋及橫溝貫通設(shè)計(jì)，為車主帶來了良好的舒適及操控體驗(yàn)。

　　自2016年推出市場后，瑪吉斯HP5不僅受到車主消費(fèi)者的廣泛好評，更是多次獲得國際專業(yè)媒體的肯定。除了雪佛蘭創(chuàng)界，瑪吉斯HP5還配套了斯柯達(dá)明銳。

　　瑪吉斯商用車胎UE168、MCV3+系列配套江鈴福特全順/新全順

　　除了乘用車胎，瑪吉斯商用車胎在原配市場上的競爭力也不容小覷。連續(xù)多年在輕客市場雄踞行業(yè)第一的江鈴輕客，是許多消費(fèi)者入手輕客的首選，其中江鈴福特全順/新全順是其主力車型。在對輪胎性能的需求上，輕客車型重點(diǎn)關(guān)注的是輪胎的磨耗和耐久性，其次是胎噪和舒適度。

　　瑪吉斯商用車胎UE168、MCV3+系列為江鈴福特全順/新全順提供配套。瑪吉斯MCV3+作為瑪吉斯在商用車輪胎領(lǐng)域的代表作，是很多商用車的首選原配輪胎。高剛性花紋搭配特殊配方，結(jié)構(gòu)上采用胎面寬主溝配以胎肩橫向溝設(shè)計(jì)，使其耐磨性、耐載性、安全性均出類拔萃，同時(shí)滿足高端輕客對低噪音的需求。

　　行業(yè)評論

　　一直以來瑪吉持續(xù)不斷努力與汽車品牌客戶建立長久合作關(guān)系，瑪吉斯提供原廠配套的汽車品牌涵蓋歐系、美系、日系、韓系和國產(chǎn)品牌，如上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽乘用車、江鈴汽車等，近年來，瑪吉斯還與小鵬汽車、廣汽新能源等造車新勢力達(dá)成合作。不僅車系覆蓋面廣，且多為一線車企旗下的熱門車型，可以說，瑪吉斯輪胎是名副其實(shí)的“配套王”。

　　強(qiáng)者實(shí)力，源自科技。之所以能夠在原配市場占據(jù)如此重要的地位，離不開瑪吉斯對產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求以及對技術(shù)研發(fā)的不斷投入。未來，期待瑪吉斯輪胎繼續(xù)以更先進(jìn)的生產(chǎn)力創(chuàng)造出更優(yōu)秀的市場競爭力，在整車配套領(lǐng)域成為國產(chǎn)品牌的領(lǐng)軍者！