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駕駛證新規落地!超速、疲勞駕駛計分均降低!

2022-01-13中國輪胎商務網

  近日,公安部發布163號令,公布了新版的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》。其中,關于超速、疲勞駕駛等條款進行了調整修改,將于2022年4月1日開始正式執行。

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  超速駕駛計分降低,對卡友較為友好

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  在現行記分標準中:駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上超速50%的,記12分。而新規中,這一違法行為改記9分

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  另外,現行計分標準中:駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%-20%的,記3分。而新規中,改記為1分

  大多數卡友經常需要途徑陌生的城市、陌生的路段,過去因為道路不熟悉一不留神就可能超速。而新規由3分改記為1分,這對卡友們可以說十分友好。

  疲勞駕駛計分降低,8小時工作制未提及

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  在疲勞駕駛懲處力度方面,現行計分標準中,連續駕駛載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的,一次計6分。而新版標準改為一次計3分

  值得注意的是,新規中,雖然疲勞駕駛計分分值有所調整,但此前流傳的8小時工作制卻沒有提及

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  今年5月份,《道路交通安全違法行為記分管理辦法(征求意見稿)》提出,為進一步防止司機疲勞駕駛,貨車司機或將實行8小時工作制,相信不少卡友對此記憶深刻。

  當時意見稿推出后,話引起了卡友們一番熱議。卡友群體中有贊同的,認為8小時工作制實施后,貨車司機將不那么累了,將是司機們的春天;當然也有反對的,認為個體司機將更難接長途訂單,同時停車也會成為難題。

  雖然這兩方所持觀點不一,但都一致認為,這項措施推出后,對貨運行業的影響將是巨大的。

  而如今,這一規定沒有提出,不知卡友們是喜是憂。

  總之,8小時工作制沒能出臺,可能是遺憾也可能是一種慶幸,畢竟誰也無法準確說出它究竟是好是壞。

  但不論如何,本次新版計分規則的修改,大多還是利好卡友的,并且還有到三個月的時間就要落地了,也期待這一天的到來!


來源:公安部打 印關 閉

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