近日,公安部發(fā)布163號(hào)令,公布了新版的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》。其中,關(guān)于超速、疲勞駕駛等條款進(jìn)行了調(diào)整修改,將于2022年4月1日開(kāi)始正式執(zhí)行。
超速駕駛計(jì)分降低,對(duì)卡友較為友好
在現(xiàn)行記分標(biāo)準(zhǔn)中:駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上超速50%的,記12分。而新規(guī)中,這一違法行為改記9分。
另外,現(xiàn)行計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)中:駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%-20%的,記3分。而新規(guī)中,改記為1分。
大多數(shù)卡友經(jīng)常需要途徑陌生的城市、陌生的路段,過(guò)去因?yàn)榈缆凡皇煜?strong>一不留神就可能超速。而新規(guī)由3分改記為1分,這對(duì)卡友們可以說(shuō)十分友好。
疲勞駕駛計(jì)分降低,8小時(shí)工作制未提及
在疲勞駕駛懲處力度方面,現(xiàn)行計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)中,連續(xù)駕駛載貨汽車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的,一次計(jì)6分。而新版標(biāo)準(zhǔn)改為一次計(jì)3分。
值得注意的是,新規(guī)中,雖然疲勞駕駛計(jì)分分值有所調(diào)整,但此前流傳的8小時(shí)工作制卻沒(méi)有提及。
今年5月份,《道路交通安全違法行為記分管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》提出,為進(jìn)一步防止司機(jī)疲勞駕駛,貨車司機(jī)或?qū)?shí)行8小時(shí)工作制,相信不少卡友對(duì)此記憶深刻。
當(dāng)時(shí)意見(jiàn)稿推出后,話引起了卡友們一番熱議。卡友群體中有贊同的,認(rèn)為8小時(shí)工作制實(shí)施后,貨車司機(jī)將不那么累了,將是司機(jī)們的春天;當(dāng)然也有反對(duì)的,認(rèn)為個(gè)體司機(jī)將更難接長(zhǎng)途訂單,同時(shí)停車也會(huì)成為難題。
雖然這兩方所持觀點(diǎn)不一,但都一致認(rèn)為,這項(xiàng)措施推出后,對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的影響將是巨大的。
而如今,這一規(guī)定沒(méi)有提出,不知卡友們是喜是憂。
總之,8小時(shí)工作制沒(méi)能出臺(tái),可能是遺憾也可能是一種慶幸,畢竟誰(shuí)也無(wú)法準(zhǔn)確說(shuō)出它究竟是好是壞。
但不論如何,本次新版計(jì)分規(guī)則的修改,大多還是利好卡友的,并且還有不到三個(gè)月的時(shí)間就要落地了,也期待這一天的到來(lái)!
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號(hào)(tire123)
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請(qǐng)與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |