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　　近日，瑞典輪胎和車輪制造商、全球75強輪胎企業之一的特瑞堡確認，將出售特瑞堡車輪系統(Trelleborg Wheel Systems，簡稱TWS)。該消息一經傳出，吸引了包括優科豪馬在內的多方興趣。

　　TWS年銷額超80億

　　特瑞堡車輪系統公司（TWS）業務主要包括兩個細分市場：生產用于拖拉機和其他農業、林業車輛的輪胎和車輪產品；生產用于叉車、工程車等搬運車輛的輪胎和車輪產品。

　　2020年，TWS的凈銷售額為87.65億瑞典克朗（約合人民幣61.4億元）；營業利潤為10.5億瑞典克朗（約合人民幣7.31億元）；公司擁有6290名員工。2021年，TWS目標銷售額為89.2億人民幣，盈利率為 12.2%。第三季度財報也顯示，輪胎和車輪業務部門占特瑞堡總銷售額的29%。而隨著TWS業務的剝離，特瑞堡的股價也大幅上漲。

　　優科豪馬早有收購之意

　　去年12月，便有外媒報道優科豪馬預備用20億美元(約合人民幣127.27億元)收購特瑞堡車輪系統，但該消息在當時遭到了特瑞堡方面的否認。近年來優科豪馬致力于擴大公司的非公路輪胎業務，在這之前的2019年底，優科豪馬就曾競標前倍耐力工業/非公路輪胎業務 Prometeon，不過該交易并未完成。

　　而對于優科豪馬收購TWS的傳聞，農業輪胎巨頭泰坦國際的董事長提出了自己的看法，他指出，TWS的2021銷售額約14億美元(約合人民幣89.23億元)，加上由于優科豪馬在印度的業務量將運往歐洲，這次的收購可能面臨反壟斷的風險。

　　高增長、高利潤，

　　OTR輪胎市場受胎企青睞

　　除了普利司通，此前大陸集團等龍頭企業也在加速布局OTR輪胎領域。OTR輪胎，又稱非公路用輪胎，包括農業機械、工程基建、物料搬運車輛輪胎等，是目前全球細分輪胎市場增長較快，利潤率較高的領域。據最新市場研究報告，預計2020-2025年全球OTR市場增長約為4％，市場容量將達到450萬噸，市場價值將達到320億美元，約合人民幣2144億，并將在2022-2025年達到頂峰。

　　從目前全球OTR輪胎市場的結構來看，普利司通、橫濱、固特異、米其林和大陸依然是最主要的市場力量，特瑞堡也是這一細分輪胎市場中的佼佼者這一。國內方面，則有貴州前進、三角輪胎、中策橡膠、賽輪集團、成山輪胎、雙錢輪胎、銀寶輪胎、徐工輪胎、以及不斷崛起的青島泰凱英、山東振泰、福建海安等，都在這一領域取得不凡成就。

　　近年來隨著國內OTR輪胎制造業研發生產能力的提升，產品越來越得到全球市場的認可。除了內銷，出口市場成為我國OTR輪胎制造業重要的銷售通路之一。2015年我國OTR輪胎出口數量占國內產量的9.21%，2019年OTR輪胎出口占產量比重增長至31.93%。

　　特別是美國近年來采礦業明顯復蘇，OTR輪胎需求猛增，且美國對中國輸美OTR輪胎免除了雙反稅；在國內，新基建的大潮激發新一輪建設啟動，工程機械市場異常繁榮。因此，有業內人士分析指出，OTR輪胎將是中國輪胎未來若干年面臨的發展新機遇，在傳統輪胎領域越來越飽和的情況下，發展OTR輪胎無疑是彎道超車、異軍突起的絕佳機會。