進(jìn)入最后調(diào)試階段！中國首臺航空輪胎動力學(xué)大裝置即將投用
1月6日，記者從西部（重慶）科學(xué)城獲悉，中國首臺航空輪胎動力學(xué)大裝置進(jìn)入最后安裝調(diào)試階段，建成后將幫助解決我國航空領(lǐng)域輪胎設(shè)計制造難題，助力航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當(dāng)前，在全球輪胎行業(yè)，中國雖是產(chǎn)銷大國，但航空輪胎大多依靠國外進(jìn)口。航空輪胎作為飛機上的關(guān)鍵部件，飛機的安全起飛和降落都必須依靠輪胎的各種獨特功能，因此其研發(fā)和制造也是中國重點攻關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)之一。
重慶大學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院參與研制的高加速度電拖系統(tǒng)是航空輪胎動力學(xué)大裝置的核心設(shè)備，主要用于模擬艦載飛機和大型客機的各種姿態(tài)，對飛機可能存在的傾斜、著陸、起飛、轉(zhuǎn)向、側(cè)滑、剎車等情況，在大載荷與高加速下進(jìn)行動力特性測試。而整個航空輪胎動力學(xué)大裝置由該研究院與中國汽車工程研究院共同研發(fā)而成，屬于真正意義上的“重慶造”。
據(jù)悉，航空輪胎動力學(xué)大裝置將覆蓋航空輪胎各類性能測試。面向航空輪胎、航空輪輞、剎車系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)等各種航空部件實驗要求，研制航空輪胎高加速動力學(xué)試驗臺、航空輪胎摩擦磨損動力學(xué)試驗臺、航空輪胎擺振動力學(xué)試驗臺、航空輪胎落震沖擊動力學(xué)試驗臺等極端工況下的動力學(xué)模擬設(shè)備，建立適用于專業(yè)航空輪胎綜合性能評價驗證的大型基礎(chǔ)科研測試裝置。
重慶大學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副教授于今介紹：“航空輪胎動力學(xué)大裝置建成后，可實現(xiàn)在短短幾秒鐘內(nèi)完成對飛機輪胎觸地瞬間情況的掌握，對其動力性特性進(jìn)行建模、分析和驗證，從而評價輪胎的可靠性，為我國建立自主適航標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)保障。”
重慶大學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（簡稱“產(chǎn)研院”）于2017年8月注冊成立，是重慶大學(xué)與重慶高新區(qū)合作共建的具有獨立法人資格的新型科研事業(yè)單位。作為重慶大學(xué)“1+5”新型科技創(chuàng)新體系建設(shè)的重要組成部分，產(chǎn)研院旨在集聚優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，緊扣地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求，加速推動科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，致力于打造成為集技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、企業(yè)孵化、決策咨詢、科創(chuàng)服務(wù)為一體的綜合型創(chuàng)新平臺。
目前，產(chǎn)研院已在新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造、大健康、能源環(huán)保等領(lǐng)域建立了10余個研究中心，其中道面工程隱蔽病害診斷與修復(fù)、可穿戴光伏織物、農(nóng)村散戶污水治理、綠色生態(tài)邊坡及微生物加固等技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，先后落地孵化了中瓴埃斯科、錦添翼、禮昂醫(yī)藥等30余家優(yōu)質(zhì)科技型企業(yè)，強力支撐西部（重慶）科學(xué)城和重慶大學(xué)“雙一流”建設(shè)。
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