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　　連續(xù)八個(gè)月下滑，2021全年重卡銷量出爐

　　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年12月，我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型5.3萬(wàn)輛左右，環(huán)比小漲4%，同比下滑52%，創(chuàng)下最近六年來(lái)12月份銷量的最低水平。此外，2021年12月也是重卡行業(yè)自2021年5月份以來(lái)的連續(xù)八個(gè)月下滑，且連續(xù)五個(gè)月（8-12月）同比降幅超過(guò)50%。

　　2021年重卡市場(chǎng)總銷量成績(jī)，則定格在139萬(wàn)輛左右，比2020年的162萬(wàn)輛下滑14.1%，銷售總量屬于歷史第二高點(diǎn)，僅次于2020年；但下半年形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，全年銷量主要靠上半年“扛起”，上半年銷量占到了全年的75%左右。

2015-2021年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量月度走勢(shì)圖（單位：輛）

　　圖源：第一商用車網(wǎng)

　　全鋼胎市場(chǎng)遭遇寒冬

　　重卡銷量之所以從2021下半年便出現(xiàn)連續(xù)斷崖式下跌的情況，是物流及基建工程市場(chǎng)需求低迷、提前透支、庫(kù)存高企等不利因素疊加“擠壓”的結(jié)果。而這些因素，都對(duì)全鋼胎原配、替換市場(chǎng)帶來(lái)沖擊。

　　首先是物流運(yùn)輸市場(chǎng)車多貨少，購(gòu)車需求不振。從2021年二季度后期開(kāi)始，重卡上游的物流運(yùn)輸業(yè)和基建工程建設(shè)行業(yè)便開(kāi)始走下坡路，這種情況下半年尤甚；再加上最近幾年重卡車輛保有量快速增長(zhǎng)，出現(xiàn)了貨源不足、車多貨少、運(yùn)力過(guò)剩、運(yùn)價(jià)低迷等一系列問(wèn)題，加上國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施引起“搶裝國(guó)五”潮，嚴(yán)重影響了重卡市場(chǎng)的新車銷售，相應(yīng)地全鋼胎的原配和替換市場(chǎng)也陷入萎縮。

　　針對(duì)12月份山東省全鋼胎銷量情況，隆眾資訊調(diào)研了省內(nèi)不同規(guī)模的代理商、經(jīng)銷商、零售商，地區(qū)涵蓋全省。品牌包含外資品牌、不三包品牌等。銷量數(shù)據(jù)顯示，12月，這些經(jīng)銷商整體銷量環(huán)比上月多呈現(xiàn)明顯下滑，85.72%的商家銷量環(huán)比11月下滑，下滑幅度多在50%左右。

2021年12月山東省全鋼胎經(jīng)銷商銷量變化對(duì)比

　　市場(chǎng)的疲軟也進(jìn)一步打擊了經(jīng)銷商的備貨積極性。庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，調(diào)研商家整體庫(kù)存與11月相比，52.38%的商家?guī)齑媪凯h(huán)比下滑，只有14.29%的商家?guī)齑孑^上月上漲。庫(kù)存減少主要原因是出貨量減少，12月主要壓力在于消化前期庫(kù)存，基本沒(méi)有進(jìn)貨。目前，重卡行業(yè)整體庫(kù)存高企，且這一情況可能要消化到2022年上半年。

2021年12月山東省全鋼胎經(jīng)銷商庫(kù)存變化對(duì)比圖

　　全鋼胎出口亦面臨多方困阻

　　除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，受疫情影響運(yùn)費(fèi)暴漲以及歐美國(guó)家對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的TBR輪胎的關(guān)稅加碼，全鋼胎出口市場(chǎng)同樣舉步維艱。以美國(guó)市場(chǎng)為例，2021年美國(guó)進(jìn)口卡客車輪胎數(shù)量為1298.47萬(wàn)條，同比去年增長(zhǎng)41.4%。其中卡客車輪胎進(jìn)口數(shù)量最多的是泰國(guó)，且斷層領(lǐng)先于其他國(guó)家或地區(qū)，中國(guó)僅排到第七位。

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)國(guó)外、原配替換市場(chǎng)的多重壓力，全鋼胎市場(chǎng)已成為競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的輪胎細(xì)分市場(chǎng)之一。值得慶幸的是，據(jù)隆眾資訊調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，隨著輪胎重要原材料價(jià)格的有所回落，以及海外訂單的部分恢復(fù)，2021年12月份中國(guó)全鋼胎樣本廠家開(kāi)工率同環(huán)皆為上漲。蛋糕在變小，唯有研發(fā)出讓市場(chǎng)認(rèn)可的輪胎，摒棄以往同質(zhì)化嚴(yán)重的低端產(chǎn)品，才能在行業(yè)洗牌中得以生存。