據(jù)“歐洲橡膠雜志” 11 月 22 日?qǐng)?bào)道,米其林集團(tuán)(米其林)日前公布2021年第3季度及前9個(gè)月的業(yè)績(jī)。受益于“穩(wěn)健的產(chǎn)品組合和嚴(yán)格的價(jià)格管理”, 該公司當(dāng)季收入增長(zhǎng)了 8.6%,達(dá)到70億美元。米其林表示,銷售額增長(zhǎng)得益于0.3%的積極匯率影響和2600萬(wàn)美元的非輪胎業(yè)務(wù)收入。
2021年前9個(gè)月,米其林銷售額增長(zhǎng)了15.6%,達(dá)到203億美元,而這是基于14.8%的單位銷量增長(zhǎng)、與售價(jià)提高相關(guān)的2.8%的進(jìn)賬、產(chǎn)品組合改進(jìn)帶來(lái)的1.3%的增長(zhǎng)(反映了大輪輞直徑輪胎的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)),以及非輪胎產(chǎn)品收入增長(zhǎng)5.8%。
米其林此番并未披露其收益,但是確認(rèn)了其早先對(duì) 2021 財(cái)年的預(yù)期,即分部營(yíng)業(yè)收入為33億美元,結(jié)構(gòu)性自由現(xiàn)金流超過(guò)12億美元。米其林表示,第3季度的營(yíng)商環(huán)境特征具體表現(xiàn)為:新冠肺炎大流行危機(jī)揮之不去,“一條條供應(yīng)鏈中斷”以及“原材料、物流和能源成本上升”。此外,北美和歐洲的勞動(dòng)力短缺情況正在惡化,只不過(guò)程度較輕而已。
按類別劃分,米其林消費(fèi)型和商用型輪胎銷售額均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)——分別增長(zhǎng)了18.9% 和16.4%,同時(shí)特種輪胎業(yè)務(wù)增長(zhǎng)了8.4%。
需求方面,米其林在乘用車原配輪胎領(lǐng)域急劇下滑了 21%,主要是由于汽車半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺。報(bào)告期內(nèi)乘用車替換輪胎則保持了穩(wěn)定。
在卡車輪胎市場(chǎng),中國(guó)以外的地區(qū)穩(wěn)步增長(zhǎng)了 7%,中國(guó)地區(qū)則急劇收縮了30%。
特種輪胎業(yè)務(wù)(包括農(nóng)業(yè)輪胎、航空輪胎、礦山輪胎和兩輪車輪胎)需求持續(xù)增長(zhǎng),其中原配建筑輪胎和農(nóng)用輪胎的反彈尤為強(qiáng)勁。
前9個(gè)月輪胎銷量增長(zhǎng)了8%,其中第3季度增長(zhǎng)了1.3%。米其林指出,由于輪胎價(jià)格的組合效應(yīng),前9個(gè)月的銷售額增長(zhǎng)了4.1%,反映出為抵消成本上漲而實(shí)施的價(jià)格上漲,以及在大輪輞尺寸輪胎領(lǐng)域的市場(chǎng)份額增加。
米其林稱“2021年的環(huán)境仍然極具破壞性”,受半導(dǎo)體短缺的影響,乘用車和輕型卡車輪胎市場(chǎng)年內(nèi)有望增長(zhǎng)6%~8%。預(yù)計(jì)2021年卡車輪胎市場(chǎng)將增長(zhǎng)6%~8%,特種輪胎市場(chǎng)將增長(zhǎng)9%~11%。
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