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　　答案是：能用，輪胎有裂痕表明輪胎的塑膠早已老化了，老化了并不代表不能用，可是輪胎的各層面特性都早已降低，一個是抓地力，一個是極限狀況下的穩(wěn)定性。這種有時特別是在在快速時，會存有風(fēng)險。提議修改新的輪胎，以保證安全。

　　輪胎一般是5年或汽車行車6-8萬多公里替換一次。如果有偏磨狀況或抵達(dá)胎槽的警示標(biāo)，發(fā)生老化裂痕的輪胎，抵達(dá)換輪胎期限，為了更好地安全起見，提議最好是拆換新胎。

輪胎發(fā)生裂痕，要實際情況實際分辨：

　　1、假如輪胎發(fā)生老化的狀況，比如：胎面紋路排水溝或胎邊有成千上萬的小裂痕早已即將傷到胚體，就要立即將此輪胎換下來，無論輪胎應(yīng)用了多長時間及其損壞了是多少。

　　2、假如輪胎紋路剩余管溝深層達(dá)到或小于1.6mm，輪胎胎面豎向條型管溝內(nèi)有標(biāo)示該深層的標(biāo)示標(biāo)識，則輪胎務(wù)必被拆換，由于輪胎的排水管道工作能力早已大大的降低了，車子在地質(zhì)公園行車會較為風(fēng)險。

　　3、損傷的輪胎也需要留意考量是不是必須拆換，比如缺氣輾壓后的輪胎盡管仍能在打氣情況下行車，可是因為輪胎內(nèi)部構(gòu)造很有可能早已損傷，因而提議立即拆換新胎。尤其必須提示的是，起包輪胎不可再次應(yīng)用。