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　　近日，國內各輪胎企業第三季度及1-9月財務數據紛紛出爐。由于原材料大幅上漲、海運費保持高位且全球港口運力緊張、終端市場疲軟、汽車產量減少等因素的疊加，各大上市輪胎企業在今年第三季度的業績表現都不盡如人意，尤其在盈利方面出現大幅下滑。中國輪胎整理了八大已經披露三季度財報數據的上市輪胎企業，一起看看作為中國輪胎龍頭企業的它們在今年前三季度的表現如何。

　　前三季度營收排行：行業集中程度持續增強

　　在1-9月的總營收上，玲瓏、賽輪、三角依舊牢牢占據前三，其中玲瓏輪胎以143.15億元的營收位居第一，賽輪以132.45億元的營收成為營收破百億的唯二企業之一，頭部輪胎企業實力與市場占有率不斷增強。從同比增速來看，前三季度除了雙星輪胎以外，其余輪胎企業都實現了正增長，整體增速保持穩定，江蘇通用30.61%的增幅有著突出表現。

　　雙星輪胎指出，業績變動主要原因是，報告期內雙星正以高值化、數字化、模式化轉型為指引，實施“新零售、新業態、新模式”三新戰略，并通過“胎聯網”和“智慧輪胎”努力探索由“賣輪胎”到“賣公里數”新業務模式。

　　第三季度營收排行：賽輪反超玲瓏

　　雖然從上半年到前三季度，玲瓏輪胎一直保持總營收的領先，但是在第三季度單季度，賽輪卻實現反超。第三季度，賽輪輪胎營收為46億元，同比增幅5.21%，而玲瓏輪胎則以42.77億元位列第二，同比下滑14.52%。

　　據業內人士分析，賽輪之所以能夠在第三季度實現“逆襲”，主要是受益于歐美地區經濟復蘇，輪胎市場需求大增，帶動賽輪在海外市場銷售，從而拉高了賽輪的整體成績。

　　成本壓力大，企業增收難增利

　　雖然在營收層面，各大輪胎企業依舊保持穩中有增的步伐，但第三季度開始，輪胎企業的利潤卻遭遇“滑鐵盧”。無論是前三季度還是第三季度單季度，八大輪胎企業凈利潤同比皆出現兩位數甚至三位數的下滑幅度。據悉，三季度利潤的暴跌主要受原材料價格波動影響。

　　賽輪輪胎在三季報中提到，2021年第三季度天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲簾線四項主要原材料總體價格同比增長 21.98%。第三季度賽輪輪胎產品的價格同比增長 15.12%，環比增長 7.40%。

　　玲瓏輪胎也透露，受天然膠、合成膠等主要原材料價格波動等影響，公司第三季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線、簾子布五項主要原材料綜合采購成本環比2021年第二季度降低 0.05%，同比2020年第三季度增長24.77%。

　　在成本壓力下，輪胎企業有增收，卻難增利，甚至發生虧損。為保持利潤空間，九月以來，輪胎企業掀起了一波波漲價潮。據中國輪胎商務網統計，目前已有超40家輪胎企業發出近百份漲價函，其中包括米其林、中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、瑪吉斯、佳通輪胎、鄧祿普、韓泰輪胎、三角輪胎、風神輪胎等知名企業。且不乏如玲瓏、正新一樣連續發布三次漲價單的企業，其中數家輪胎企業的漲價政策已經延續至2022年，第四季度的輪胎漲價潮達到頂峰。

　　四季度輪胎市場有望回暖

　　卓創資訊輪胎分析師郭娟表示，輪胎企業在原材料漲價后對產品提價，但是考慮到終端需求有一個接受過程，輪胎企業的提價往往滯后一段時間，在一定時期內難以完全傳導成本。因此，對于輪胎廠家和經銷商來說，第四季度或將進入真正的漲價期。

　　與此同時，下半年以來桎梏輪胎廠家許久的原材料價格、海運、輪胎開工率等問題都將有所緩解，有利于輪胎廠家業績恢復。西南證券研報也分析稱，四季度輪胎的利潤率水平將逐漸恢復。長期來看，中國輪胎企業在中低端市場性價比優勢突出，高端市場通過渠道力量實現進口替代，國際化和品牌化兩大趨勢不可逆轉。