漲價潮、壓貨潮雙雙來襲，經銷商如何應對？
最近一段時間，密集的漲價通知成了輪胎廠家最好的壓貨借口。輪胎市場上經銷商零售店備貨也是風風火火。
2021年眼看已經臨近年底，輪胎企業(yè)沖銷量的機會只剩下最后兩三個月，如此以來，一輪輪壓貨潮正在逼近經銷商。
01
百家輪胎企業(yè)漲價潮
2021年10月，輪胎行業(yè)漲價潮如火如荼，國內輪胎市場以中策、玲瓏為首，外資品牌加持，近日統(tǒng)計的漲價通知，已經有近百家輪胎企業(yè)宣布漲價在10月，當然還有在外資輪胎企業(yè)在國內漲價。
先后百家輪胎企業(yè)發(fā)布漲價通知，輪胎漲價潮達到頂峰。而且不少輪胎企業(yè)甚至開啟輪胎漲價第二輪、第三輪。
02
壓貨潮逼近經銷商
瘋狂上漲的輪胎價格卻讓輪胎店和經銷商不得不進貨。現(xiàn)在許多輪胎廠門口進貨的車輛已經排起了長隊，一改以往寂寥的景象。并且輪胎廠還在提醒需要輪胎的老板先跟托運部聯(lián)系，確認好貨運部是否還在收貨？并且提醒漲價已成既定的事實，現(xiàn)在的價格只管現(xiàn)在，未來不排除漲價的可能。
03
終端價格戰(zhàn)繼續(xù)
2021年9月24日，央視財經的報道顯示，多家輪胎門店，終端零售價格不僅沒漲，反而普遍下降。在山東青島的一家卡車輪胎店，老板表示，近期生意不好做，銷量同比去年下滑達到40%。價格方面，今年四五月以來一直在下降，降價幅度在7%左右。
輪胎漲價已成定局，但輪胎為什么漲價？是輪胎終端市場火爆？是企業(yè)產品供不應求？說到底還是輪胎企業(yè)沒得選當前只剩下漲價一條路。漲價潮成定局，但終端的價格戰(zhàn)并未熄火。
04
經銷商如何備貨
以事實和數(shù)據(jù)說話。經銷商可以根據(jù)市場容量、競爭對手的銷量、目前市場競爭程度等方面，通過詳實的市場分析來判斷自己是否需要進貨，進而來給廠家營銷人員進行有理有據(jù)的分析。人都是有同理心的，只要你的理由充分，作為廠家也不會不顧對方想法而一意孤行的。
如果拒絕壓貨最好也能有好的方式，強調企業(yè)對自己的支持和付出，避免營銷人員生氣報復。有的經銷商通過“獅子大張口”的方式，達到“不戰(zhàn)而驅人之兵”的效果。想壓貨就要給予足夠的支持，如果廠家滿足不了就無法壓貨了。不過，這種方式適合規(guī)模較大、銷量較高、實力較強的大經銷商，小經銷商不要輕易使用。
其實，壓貨也并不可怕，可怕的是惡性壓貨。面對廠家壓貨，經銷商要靈活處理，不能有“坐、等、靠”的思想，積極應對。那么，壓貨也能成為旺季沖擊銷量，提高利潤的殺手锏。
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