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普利司通、優科豪馬等外資大牌加入,輪胎市場開啟第三輪漲價!

2021-10-23中國輪胎商務網

  巨頭領銜開啟第三輪漲價

  10月中旬以來,輪胎廠家發布漲價函的腳步更加“急切”,近日,普利司通、優科豪馬等外資輪胎巨頭也陸續加入這場浪潮,正新輪胎更是第三次進行調價。

  10月21日,正新輪胎連續宣布兩次漲價通知,分別對瑪吉斯產品和部分規格MTR進行調漲;10月20日,普利司通(中國)投資有限公司發布公告,決定11月1日起針對PSR產品進行價格上調;10月20日,上海優科豪馬輪胎同樣宣布11月1日起對乘用車輪胎進行價格調整。

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  據中國輪胎商務網統計,包括外資輪胎在內,目前已有80余家輪胎企業宣布在10月實施新的價格政策。其中包括米其林、中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、瑪吉斯、佳通輪胎、鄧祿普、韓泰輪胎、三角輪胎、風神輪胎等知名企業。且不乏如玲瓏、正新一樣連續發布多次漲價單的企業,其中數家輪胎企業的漲價政策已經延續至11、12月,第四季度的輪胎漲價潮達到頂峰。

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  市場反饋不容樂觀,終端不敢漲價

  目前已經有輪胎企業發布11月份的輪胎漲價通知單,行業專家預測今年第四季度,輪胎價格或將上漲8%-10%。從輪胎廠家發出的漲價函不難看出,影響輪胎漲價的原材料價格上漲、限電限產等問題仍較為嚴峻。

  一家輪胎銷售門店的工作人員對記者透露,由于上游廠商漲價,進價會跟漲,但終端賣價上漲的概率不大,輪胎的價格很透明,只能通過走量來獲取更多利潤。“上游價格上漲,我們卻不能提價,價格上漲后,客戶可能會接受不了”。

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  對經銷商和終端門店來說,唯有選擇用戶黏度更高的中高端輪胎品牌,才能避免陷入“價格戰”,掌握主動權,同時面對情況多變的市場,仍要保持理性備貨、合理規劃。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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