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　　奔馳作為一家百年企業，在國內有著很高的知名度，同時旗下車型在售價方面也價格不菲。許多消費者選擇奔馳旗下的車型，大多都是為了產品的品質。而這多數消費者可能會想，奔馳畢竟是百年企業，至少在造車方面的技術應該是比較成熟的。

　　事實證明，奔馳在造車技術方面確實有著自己的實力儲備，但是在車型的品質把控方面，卻存在著一些欠缺。就在前段時間，奔馳C260l星耀版車型因為普遍的質量問題，引起了許多同款車型車主們的呼應，對奔馳表示不滿。

　　但是除此之外，在湖南長沙同樣發生了一件令車主感到非常氣憤的事情。而這位奔馳車輛的車主為黃女士，根據黃女士的表述，她在奔馳4S店內購買了一輛車型，之后駕駛了兩萬公里，車輛出現了損耗機油問題，并且是異常損耗現象。

　　隨后，黃女士向第三方媒體曝光了這件事，而媒體也將整個過程記錄了下來。但是黃女士的這輛車停放在場地上，并且車輪已經拆掉了，被千斤頂支撐著整個底盤下方。包括機艙內也空空如也，可以從機艙內部直達地面。

　　當時黃女士就站在機艙內部，向媒體工作者表述著車輛的情況，車輛當時的發動機已經被拆卸掉了，輪轂以及輪胎也沒有，黃女士表示，整個車輛放在地面上如同一坨廢鐵一樣。而且奔馳4S店每次給到用戶的回復都是“小問題，繼續修”。

　　那么問題來了，既然是小問題，那么為什么要讓黃女士一直繼續修呢？隨后黃女士還表示到，更讓人氣憤的是4S店和黃女士的合同上羅列著不平等條約，其內容的大致意思就是車輛出了問題，黃女士不可以將這件事情透露給任何第三方，否則就要車主賠償4S店4萬元。

　　因此，媒體工作者也詢問了湖南華星錦業汽車銷售有限公司的工作人員，根據工作人員的回復稱，黃女士的車輛確確實實存在問題，并且主要問題就是車輛異常損耗機油。同時工作人員還表示，根據車輛當時的情況，店內只負責三包并進行維修。

　　另外，該工作人員稱：“當時店內通過協商，給出了用戶一個方案。而黃女士本身就屬于成年人，當時黃女士不肯對車輛進行維修，而4S店則是考慮到對用戶關懷”。說到此處，媒體緊接著詢問對方：“簽這樣的保密條約是關懷嗎？”。

　　隨后，該工作人員依舊在言語之間逃避正面回應此次事件，同時前言不搭后語的闡述方式也沒有帶來清晰的處理方式。而黃女士則表示，4S店一而再再而三的跟她說車子沒有很嚴重的問題，但是需要繼續拆、繼續修。

　　而該工作人員也針對這條保密協議的條款，態度強硬。對于發生在黃女士身上的這件事，也算是給準備購車的車主們提了個醒，在購車的時候，一定要看清楚合同的內容。如果在購車時發現合同有讓人疑惑的地方，不要輕易的簽訂合約，或者最好帶位懂合同的朋友一起購車。