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　　我們所日常見到和使用的輪胎，看似圓，實則可能不是真的圓！輪胎不均勻通常有尺寸不均勻、剛性不均勻、重量不均勻。

　　尺寸不勻→導致輪胎震動大；剛性不勻→導致車輛振動發生；質量不勻→導致平衡配重鉛塊大。

　　輪胎是由十幾種原材料組成的產品，從材質到尺寸若有絲毫的不精準，都會對輪胎均一性產生巨大影響，例如行駛過程中抖動大、噪音大……

　　通俗來說輪胎的均勻性是指輪胎的不圓度，幾何尺寸不均勻、質量分布不均勻、剛性分布不均勻等。輪胎生產過程中有很多道工序影響輪胎均勻性，輪胎均一是指每條同規格的輪胎性能都相同，輪胎每個部分性能也都均勻。

　　均勻性對汽車操控的穩定性影響極大，均勻性不好的輪胎在汽車行駛過程中容易產生橫向擺動，上下震動，不利于駕駛。現代轎車胎生產需要100%檢測，以確保出廠輪胎的品質。

　　補過的輪胎，會破壞輪胎原有平衡每個安裝在車輛上的輪胎，它的均勻性都是經過調整的。但修補過的輪胎會破壞輪胎原有的均勻性。有人可能會說：一個小小的膠片能破壞到哪里，差不了多少。但當輪胎高速行駛，這種輪胎的不均勻差別便被無限放大。

　　均勻性被破壞解決的辦法就是在動平衡機上測試不平衡的位置點，之后貼平衡塊（鉛塊/鐵塊）即可。平衡塊的安裝也分兩種方法，一種是貼在輪轂內側的兩端，一種是安裝在輪轂的邊緣。鉛塊很輕，盡量使輪胎更加均勻，這樣才能使車輛行駛更安全。

　　不光是補胎、平衡，日常使用中也應該時刻檢查輪胎的安全性能。輪胎是車輛行駛的安全部件，卻也是車主最不關心的部件。很多時候輪胎店的好意提醒，也被車主質疑成：只顧著自己賺錢的奸商。別懷疑輪胎店的好心，別等事故發生后再追悔莫及！