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　　賽輪液體黃金輪胎

　　用過的司機(jī)這樣說

　　賽輪集團(tuán)液體黃金卡車輪胎“江山環(huán)游記”第三階段的旅程，自拉薩出發(fā)，途經(jīng)格爾木、茶卡、西安，于10月11日抵達(dá)長沙。為期19天的萬里路試活動正式落下帷幕，賽輪液體黃金卡車輪胎全程陪伴三一重工江山二代“江山·信”征戰(zhàn)西藏雪域高原。而高原復(fù)雜顛簸的路況，也是檢驗(yàn)賽輪液體黃金卡車輪胎綜合性能的“試金石”。

　　經(jīng)過實(shí)地測算，充分驗(yàn)證了賽輪液體黃金輪胎的卓越性能和節(jié)油效果。在相同車型、相同速度、相同使用條件，賽輪液體黃金輪胎百公里油耗相比國內(nèi)知名品牌輪胎節(jié)油3.84L（10%），相比另一款知名品牌輪胎節(jié)油3.62L（9.5%）。

　　在一群長期奔波，對各品牌輪胎的性能特點(diǎn)和駕控體驗(yàn)有最切身感受的卡車司機(jī)們的心中，賽輪液體黃金卡車輪胎又給他們留下了什么印象呢？我們隨機(jī)找來兩位卡車司機(jī)，聽聽他們是怎么說的。

　　卡車司機(jī)陳戰(zhàn)發(fā)

　　我的車全部裝了賽輪液體黃金輪胎，使用感受非常好，最明顯的就是舒適性和省油經(jīng)濟(jì)性，還有抓地力，尤其是在路面有水的地方打方向的時(shí)候，體驗(yàn)更強(qiáng)。

　　我的車裝了34噸盤螺鋼，因?yàn)檫@里是高原，油耗比較高，但是相比以前使用過的輪胎要省4個油左右。

　　卡車司機(jī)張建剛

　　我的車裝載的是液體黃金輪胎，我們一起同行的有裝載某品牌輪胎的，在車型、發(fā)動機(jī)馬力、配貨、行駛路線等都一樣的情況下，某品牌輪胎更硬，顛簸路段更明顯，舒適度差。

　　油耗方面，我們這次有安裝其他品牌輪胎的卡車，在所有我們能考慮到的影響因素都保持相同的情況下，液體黃金輪胎和某品牌輪胎最直觀的橫向?qū)Ρ仁牵俟镉秃牟?個多油。像我們一般跑長途，10萬公里就能省3000多升油，一組輪胎最少跑兩年，兩年省下來的油錢可以抵買輪胎的錢了。

　　我很認(rèn)可液體黃金輪胎，如果以后買輪胎，我就買液體黃金輪胎。

　　賽輪液體黃金輪胎的性能究竟如何，親身體驗(yàn)過的人最有感觸。

　　此次“江山環(huán)游記”萬里路試活動，液體黃金輪胎的節(jié)油、舒適和抓地力等性能亮點(diǎn)，成為卡車司機(jī)們口中的“高頻詞”，液體黃金輪胎也以顯著的節(jié)油優(yōu)勢，以及由此帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益，成為卡車司機(jī)們的下一個“選擇”。

　　我們期待，賽輪液體黃金輪胎將會陪伴更多人踏上旅途。

　　我們相信，這樣一款綠色節(jié)能、耐磨舒適的輪胎產(chǎn)品，將會成為更多人的選擇。