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9月24-28日,2021年中國汽車工程學(xué)會巴哈大賽Baja SAEChina(簡稱 BSC 大賽)在襄陽正式拉開帷幕,正新輪胎持續(xù)五年贊助各大車隊(duì)參賽。
巴哈大賽創(chuàng)立于2015年,是一項(xiàng)由高等院校、職業(yè)院校汽車及相關(guān)專業(yè)在校生組隊(duì)參加的越野汽車設(shè)計、制造和檢測的比賽。
巴哈大賽分為靜態(tài)賽和動態(tài)賽。
靜態(tài)賽包括:技術(shù)檢查、賽車設(shè)計、成本與制造、商業(yè)營銷等。
動態(tài)賽包括:爬坡性測試、牽引力測試、操控性測試、耐力測試等。
本次比賽現(xiàn)場共有來自全國各地的高等院校、職業(yè)院校的90余支車隊(duì)參加大賽,帶來了他們獨(dú)家設(shè)計制造的小型越野車。今年新增的9支電動巴哈車隊(duì)的加入,也為該比賽引入了新能源概念。
激情、狂野、刺激,是全地形越野車的代名詞,而它們之所以能夠肆意馳騁于各種復(fù)雜路況,除精細(xì)的車身設(shè)計,作為與路面唯一接觸的零部件,輪胎的作用也不容小覷。
作為全球知名輪胎品牌,CST正新輪胎在ATV/UTV輪胎領(lǐng)域具備核心優(yōu)勢,擁有成熟的產(chǎn)品線,能滿足不同車型多種客戶的需求。
自2016年開始,正新輪胎持續(xù)贊助各大車隊(duì)參與巴哈大賽。
今年的巴哈大賽,CST正新輪胎也一如既往為參賽的大部分車隊(duì)提供了適合干/濕地等多種類型的高品質(zhì)ATV/UTV輪胎產(chǎn)品。
即便在設(shè)置的彎道、炮彈坑、山駝峰、輪胎陣等障礙中,正新ATV/UTV輪胎產(chǎn)品也毫無懼色,游刃有余,優(yōu)異的輪胎性能受到了參賽車隊(duì)的高度肯定。
除了巴哈大賽,CST正新輪胎還積極參與達(dá)喀爾拉力賽、GNCC(Grand national cross country )越野地形賽等各項(xiàng)國際知名賽事,讓更多消費(fèi)者有機(jī)會感受正新輪胎所帶來的非凡駕駛體驗(yàn)。
多年來巴哈大賽已成為中國汽車工業(yè)后備力量展示自我的平臺,正新輪胎秉持持續(xù)推動中國汽車行業(yè)發(fā)展的使命,以優(yōu)異產(chǎn)品積極參與,助力青年學(xué)子為在中國汽車事業(yè)的發(fā)展中貢獻(xiàn)力量。
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