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“缺芯”危機升級:全球減產近千萬條輪胎

2021-09-29中國輪胎商務網

  全球汽車行業損失2100億美元

  近日,美國咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)發布新預測,半導體芯片短缺將造成全球汽車行業在2021年損失2100億美元的收入,而這一數據,對比該機構今年5月發布的預測值1100億美元翻了近兩倍。

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  早前艾睿鉑(AlixPartners)在今年一月份的預測是,芯片短缺可能會讓2021年全球汽車產量減少220萬輛,并使汽車行業今年收入損失606億美元。但隨著日本芯片供應商瑞薩電子(Renesas)工廠發生火災,及惡劣天氣,都對當地的汽車供應鏈產生一系列的影響,艾睿鉑在今年的5月份上調芯片影響的預測值,預計2021年全球汽車產量將減少390萬輛,汽車行業整體收入將減少1100億美元。

  此外,其還表示芯片危機將在今年下半年逐步好轉。但在9月23日艾睿鉑又發布新預測表示,目前看不到芯片短缺有任何的緩解跡象,2021年汽車產量將減少到770萬輛,汽車行業收入也將減少2100億美元。

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  原配輪胎市場受沖擊大幅減產

  全球汽車減產對配套輪胎訂單造成越來越大的損失,占據較大份額的日韓汽車減產,對普利司通、住友橡膠、優科豪馬等打擊最為嚴重,而中國的配套輪胎市場也不容客觀。

  據外媒報道,根據AutoForecast Solutions(AFS)最新數據,截至9月26日,由于芯片短缺,全球汽車市場累計減產量已達893.4萬輛,比前一周增加了約57.6萬輛。

  其中,中國汽車市場累計減產量為181.4萬輛,占總減產量的20.3%。按照每輛車配套5條輪胎,就帶來907萬條的減產。AFS預測,今年全球汽車產量損失可能會突破1,000萬大關,全球配套輪胎減產至少5000萬條,中國輪胎在配套板塊減少超過100萬條。

  值得欣慰的是,目前國產輪胎主要銷往全球替換市場,即使在國內,主要是外資品牌占據配套市場,對于國內配套份額較小的輪胎制造商幾乎沒有影響影響較小。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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