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越野穿越火爆 長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)全面優(yōu)勢(shì)助你盡情去野

2021-09-27中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

  “我那可憐的吉普車,很久沒爬山也沒過(guò)河?!币痪涓柙~,唱出了每天奔波在兩點(diǎn)一線,囿于鋼鐵森林中的當(dāng)代人的諸多無(wú)奈,不過(guò)可能正是因?yàn)閰捑肓松钪械默嵥?,才更加向往?shī)和遠(yuǎn)方的田野。恰逢今天是世界旅游日,也許也是時(shí)候來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,解鎖征服星辰大海的快樂。

  試想,當(dāng)一人一車行于鮮有人煙的荒原,與日月為伴,與自由為伍,面對(duì)這樣的刺激與快樂并存的越野自駕,有多少硬漢不會(huì)暗暗心動(dòng)?當(dāng)然,更具挑戰(zhàn)的自駕形式,自然需要車輛更加全面的越野性能,在這方面,長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)憑借強(qiáng)勁的智能越野技術(shù)實(shí)力,助力心懷遠(yuǎn)方的硬漢們盡情去野!

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  坦克300縱情越野

  硬核技術(shù)加持 展現(xiàn)越野天花板實(shí)力

  說(shuō)起硬核越野,四驅(qū)、三把鎖等等配置當(dāng)然是基本操作,而長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)又在這樣的基礎(chǔ)上,在技能樹中點(diǎn)亮了“智能”的選項(xiàng)。其中,坦克平臺(tái)的智能越野四驅(qū)系統(tǒng),前后軸實(shí)時(shí)最大驅(qū)動(dòng)力分配范圍可達(dá)0~100%:100%~0,保證不同驅(qū)動(dòng)形式間的無(wú)縫切換,突出一個(gè)靈活高效。

  除此之外,超大行程的主動(dòng)懸架系統(tǒng)以及主動(dòng)穩(wěn)定桿,更是在越野過(guò)程中始終保證車身穩(wěn)定的看家利器。眾所周知,穩(wěn)定良好的姿態(tài)是實(shí)現(xiàn)優(yōu)異操控性能的重要基礎(chǔ),也是提升越野能力上限的必備選項(xiàng)。

  不久之前,長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)還發(fā)布了全新的3.0T+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力總成,對(duì)于“缸數(shù)即正義,排量即真理”的越野車來(lái)說(shuō),更展現(xiàn)出了天花板級(jí)別的強(qiáng)勁實(shí)力。

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  長(zhǎng)城汽車3.0T+9AT/9HAT超級(jí)動(dòng)力總成

  脫離地形束縛 想多野就多野

  當(dāng)然,除了諸多硬核技術(shù)的加持,長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)顯然還深知該如何撩撥越野硬漢們的心弦,一眾黑科技配置的存在,讓坦克平臺(tái)的越野能力如虎添翼。其中,地形自動(dòng)識(shí)別技術(shù)就像一位看不見的駕駛教練,可以根據(jù)不同地形自動(dòng)切換到最優(yōu)的駕駛模式,有效增強(qiáng)駕駛安全性。越野巡航(越野蠕行)功能同樣是如同開掛般的存在,可以在越野過(guò)程中幫助駕駛者解放雙腳,從而將注意力全部放在路面觀察與避障上。

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  多種駕駛智能 覆蓋不同使用場(chǎng)景

  而面對(duì)更為復(fù)雜的綜合路況,坦克平臺(tái)全地形控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)包括兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)(2H)、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)(4H)、四驅(qū)雪地(4H)、4L(標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石)以及專家功能的9種駕駛模式,既照顧到剛剛?cè)肴Φ脑揭靶率謧兊男熊嚢踩脖WC了久經(jīng)沙場(chǎng)的越野大神的越野樂趣。而在轉(zhuǎn)向制動(dòng)輔助(坦克轉(zhuǎn)彎)的加持下,還能實(shí)現(xiàn)在非鋪裝路面下的對(duì)于轉(zhuǎn)彎半徑的大大降低,全面提升靈活性和脫困能力。

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  越野自駕熱度不斷升高

  作為凝聚長(zhǎng)城汽車全面技術(shù)優(yōu)勢(shì)的專業(yè)越野平臺(tái),坦克平臺(tái)通過(guò)極其硬核的實(shí)力,為消費(fèi)者帶來(lái)了更加優(yōu)異的越野體驗(yàn)。不難看出,越野穿越正在成為當(dāng)下以及未來(lái)自駕出行的重要趨勢(shì),擁有全面優(yōu)勢(shì)的坦克平臺(tái),無(wú)疑將獨(dú)樹一幟的開創(chuàng)智能專業(yè)越野時(shí)代。


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