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　　9月17日，由雙星集團和深圳上達電子共同投資的達億星5G+AI智能高端新材料項目和由雙星投資的伊克斯達綠色生態新材料示范項目在青島董家口經濟區同時開建，標志著雙星已開始由傳統產業全面轉行到高科技產業。中國科學院院士、中科院長春應用化學研究所常務副主任陳學思，青島市政府副秘書長夏正啟，青島董家口經濟區工委書記、管委主任封洪海，青島西海岸新區副區長隋斌等相關領導，上達集團董事長李曉華，雙星集團董事長柴永森等領導嘉賓參加了開工儀式。

　　5G+AI“黃金薄膜”填補國內空白

　　達億星5G+AI智能高端新材料項目所生產的主要產品是聚酰亞胺黃色漿料（PAA）、高耐熱聚酰亞胺（PI）薄膜、高透明聚酰亞胺(CPI)薄膜，最終可廣泛用于航空航天設備、導航設備、飛機儀表、軍事制導系統和手機、數碼設備、汽車衛星方向定位裝置、液晶電視、筆記本電腦等5G終端產品。

　　聚酰亞胺黃色漿料及聚酰亞胺薄膜，在多個領域具有難以替代的作用，包括電工絕緣材料、撓性封裝基板、撓性線路板、熱控領域以及柔性OLED顯示、新能源、航空等新型應用領域。特別是聚酰亞胺薄膜，具有優良的力學性能、電性能、化學穩定性以及突出的耐輻照、耐腐蝕、耐高低溫性能，是世界上性能最好的柔性薄膜絕緣材料之一，與碳纖維、芳綸纖維并稱為制約我國發展高技術產業的三大瓶頸性關鍵高分子材料，因其技術含量高、價格昂貴，被行業譽為“黃金薄膜”。然而，由于其技術壁壘高，全球高端市場長期被美國、日本、韓國等國家的少數企業所壟斷，國內高端聚酰亞胺薄膜產品主要依賴進口。

　　上達電子與雙星聯合，采用與中國科學院長春應用化學研究所共同開發、填補國內空白的聚酰亞胺黃色漿料和高性能聚酰亞胺薄膜生產制備技術，實現技術迭代、替代進口，并建立極具市場競爭力的超一流高科技產業項目群。項目位于青島董家口經濟區，占地133畝，預計總投資超過20億元，建成后年收入將超過60億元。

　　上達電子（深圳）股份有限公司是一家集研發、設計、加工、生產經營為一體的國家高新技術企業，也是深圳市首批民營成長計劃工程企業，致力于成為全球柔性電子電路及半導體柔性封裝解決方案的領先供應商。經過17年來堅持不懈地努力，公司已發展成為國內最大的柔性電子電路及柔性封裝基板制造商之一，連續多年位列中國CPCA發布的電子電路百強企業。

　　全球首個“四位一體”綠色生態新材料

　　示范項目助力“雙碳”戰略

　　伊克斯達綠色生態新材料示范項目，是全球首個集綠色生態循環利用、環保膠、智能化裝備及總體方案“四位一體”示范效應的樣板工廠。所采用自主研發的技術和裝備，獲得了科技部2018年“固廢資源化”領域唯一重大科技專項。全流程采用雙星自主研發的RCOS運程運維控制系統，實現智能分揀、智能破碎、智能輸送、智能熱解、智能倉儲，能夠把廢舊輪胎“吃干榨凈”，裂解和生產成初級油、綠色炭黑、鋼絲和可燃氣。

　　該項目規劃占地377畝，所生產的產品可減少二氧化碳排放量約23萬噸，相當于種植了12萬棵樹。項目一期總投資2億元，建成后將全面發揮循環利用產業的智能、綠色、低碳、環保和安全的示范效應，為行業創造可復制的雙星方案、雙星標準，助力“雙碳”戰略的實施。

　　伊克斯達是雙星集團為徹底解決被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎和發展綠色高端新材料而成立的控股公司。成立以來，通過不懈的努力解決了廢舊輪胎綠色循環利用的世界性難題，真正實現了“零污染、零殘留、零排放、全利用”，獲得2018年科技部在該領域唯一重大科技專項，被專家稱為踐行“兩山”思想的典型實踐和“利國利民”的好項目。

　　“三次創業”全面轉行到高科技產業

　　今年是雙星成立100周年。雙星是中國最早的以生產膠鞋為主的企業之一，2008年鞋服產業改制后從雙星集團全面剝離。2014年雙星積極貫徹習總書記“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”的指示精神和青島市“環保搬遷”的戰略部署，開啟了“二次創業、創輪胎世界名牌”的新征程，以智慧轉型為引領，5年來關閉了所有的收購而來的老輪胎企業，淘汰了全部的落后產能，建成了全球輪胎行業第一個全流程“工業4.0”智能化工廠。同時培育了智能裝備、工業機器人（含智能物流）和綠色生態新材料三個新產業。2018年收購了曾名列輪胎行業全球前十，致力于低滾阻輪胎、智慧輪胎和不充氣輪胎研發的韓國錦湖輪胎。

　　2020年，雙星開啟了“三次創業、創世界一流企業”新征程，并完成了集團混改。混改后，雙星將圍繞橡膠輪胎、人工智能及高端裝備、綠色生態高端新材料三大主業和模式創新，實施智慧生態、智慧輪胎、智能裝備、綠色高端新材料的“三智一新”戰略，盡快把雙星打造成為科技、數字化和具有社會責任的世界一流企業！

　　2020年雙星與內蒙古幸匯、西海岸融控集團合資成立了中工際華重工（青島）有限公司，進行無人駕駛智能礦山自卸車的研發、制造和銷售。2021年7月，該項目一期工程在青島西海岸新區董家口經濟區開工建設。建成后，將年產150噸無人駕駛智能礦山自卸車2000輛，年銷售收入約300億元，實現礦山運輸的智能化、電動化、節能化、無人化，成為支持國家礦山智能化發展的重要支柱項目。