輪胎是汽車行駛非常重要的配件之一,關(guān)系到汽車運行的操控,舒適度甚至行駛安全。與車身其他機械零件不同,,輪胎始終與地面產(chǎn)生摩擦屬于易耗品,所以每一位車主都應(yīng)該經(jīng)常關(guān)注愛車輪胎的狀態(tài),只要你用心對待,它便可以載你去任何詩和遠方。下面小編就來講解哪些行為容易損傷輪胎,避免大家在用車過程中因為輪胎問題而困惱。
目前市面上家用轎車輪胎主要有兩種,一種是普通輪胎,第二種是缺氣保用輪胎(俗稱防爆輪胎)。兩種輪胎很好區(qū)分,普通輪胎胎側(cè)壁相對較薄,在胎側(cè)外面沒有特殊字母的標記。
防爆胎由于要保證輪胎在缺氣情況下支撐車輛運行,所以胎側(cè)壁比較厚,且有“ZP”或“RSC”字樣的標志。當防爆胎破裂且承受極高負荷時。ZP輪胎是“米其林零氣壓續(xù)行的輪胎”(ZP=zeropressure),RSC為RUN STABILITY CONTROL的縮寫,叫做漏氣保用輪胎。
那么無論是普通輪胎還是缺氣保用輪胎,什么樣的使用情況下,會對輪胎造成傷害呢?
一、胎壓過高或者過低
輪胎胎壓關(guān)乎到車輛行駛狀態(tài)以及車內(nèi)駕乘人員的舒適度,胎壓高雖然會減小輪胎與地面接觸面積達到省油效果,但也會讓胎面中央的花紋局部磨損,輪胎簾線受到過度的伸張變形導(dǎo)致輪胎彈性下降,容易造成爆胎;而胎壓過低會讓輪胎的受力更大,且輪胎與地面接觸面積增大,使得簾線以及橡膠的功能降低,引發(fā)脫層或者簾線折斷,并導(dǎo)致輪胎異常磨損。
所以說胎壓過高或過低都會造成車輛輪胎的損傷,正確使用方法應(yīng)該根據(jù)車輛使用說明書,根據(jù)季節(jié)的不同,適當調(diào)整輪胎胎壓至標準范圍內(nèi)。
位于B住上(左)和油箱蓋(右)的標準胎壓
二、輪胎龜裂還繼續(xù)行駛
前面我們說過輪胎是易耗品,而橡膠又會因為使用時間以及使用環(huán)境產(chǎn)生老化的現(xiàn)象。如果外輪胎產(chǎn)生裂痕,輪胎的穩(wěn)定性會變差,尤其是高速行駛過程中,胎壓升高就會有爆胎的潛在隱患。
其實,只要發(fā)現(xiàn)輪胎上有這樣一條條龜裂的痕跡,一定要及時更換,否則后果可能會很嚴重。
三、輪胎卡小石子不管不問
由于輪胎的胎紋顆粒設(shè)計,不可避免的在使用過程中會卡進一些小石子,許多人會覺得這些小石子無傷大雅,索性不管,但是小石子的積累還是會降低輪胎的抓地力和排水性,嚴重時會導(dǎo)致車輛失控,引發(fā)交通事故。
所以在日常使用中,要經(jīng)常檢查輪胎狀態(tài),如果需要輪胎上卡的小石子,用鑰匙或改錐等物品撥出來即可,一來美觀,減少噪音;更重要的是減少了安全隱患。
四、原地打方向
許多車主在日常駕駛過程中,會有原地打方向盤的習慣,這種現(xiàn)象在停車時尤其頻繁,其實原地打方向是非常輪上輪胎的行為,這就相當于是將輪胎面,在地上使勁地摩擦。造成輪胎局部嚴重磨損,大大縮短了輪胎使用壽命。
說實在的,開車出去,就一定要對自己有足夠的信心,打方向,一定要等車動起來了才能的。
五、沒事喜歡爬馬路牙子
我們都知道,市區(qū)停車很不方便,所以有許多車主會把車騎上馬路牙子進行停放,車輛在爬上去的瞬間,輪胎就在和馬路牙子進行“軟碰硬”,導(dǎo)致輪胎受到大力擠壓,容易撕裂胎側(cè)的簾子線,造成鼓包現(xiàn)象(輪胎鼓包,就是對輪胎判了死刑)。
為了輪胎安全,請不要偷懶!即使要走一些距離,停車還是要停在相對平整的地面上并盡可能選擇有劃線停車的地方,切勿為了省事而隨意“攀爬”。
最后還是希望各位車主能正確細心地對待車胎,盡可能避免它們受到傷害。以上就是小編列出的大家經(jīng)常會碰見的傷輪胎行為以及如何避免的小技巧,希望可以幫助到大家。
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