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　　眾所周知，輪胎企業(yè)研發(fā)新的輪胎產(chǎn)品，不僅要在輪胎的結(jié)構(gòu)、材料、制作工藝上下功夫，還需要進(jìn)行專業(yè)的輪胎測(cè)試，依托測(cè)試所得數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行一遍又一遍地完善，也只有通過(guò)專業(yè)測(cè)試的輪胎產(chǎn)品，才能最終推向市場(chǎng)。因此，輪胎測(cè)試場(chǎng)在輪胎研發(fā)過(guò)程中的重要性不言而喻。

　　據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，目前國(guó)內(nèi)外多家輪胎巨頭皆已建立起自己的輪胎測(cè)試場(chǎng)地，用以在產(chǎn)品正式發(fā)布之前測(cè)試輪胎的性能及是否適配目標(biāo)地面。

　　最“明星范”：瑪吉斯昆山測(cè)試場(chǎng)

　　瑪吉斯位于江蘇省昆山市的輪胎測(cè)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)少有的專項(xiàng)測(cè)試場(chǎng)之一，也是國(guó)內(nèi)輪胎測(cè)試的明星場(chǎng)地。昆山測(cè)試場(chǎng)由瑪吉斯耗時(shí)5年，斥資1.5億美元重金打造，引入了全球先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和測(cè)試設(shè)備。

　　測(cè)試場(chǎng)內(nèi)分為高速周回路（高環(huán)路）、綜合性能測(cè)試道、旋回測(cè)試區(qū)（干、濕）剎車性能測(cè)試道、振動(dòng)噪音測(cè)試道、ISO噪音測(cè)試道、操控安全性能測(cè)試道（干、濕）、耐久測(cè)試道等不同測(cè)試道路，測(cè)試能力處于國(guó)內(nèi)頂尖水平，從源頭保證了瑪吉斯輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量與競(jìng)爭(zhēng)力。

　　最有潛力：玲瓏中亞輪胎試驗(yàn)場(chǎng)

　　2020年3月，玲瓏集團(tuán)中亞輪胎試驗(yàn)場(chǎng)高速測(cè)試跑道對(duì)所有用戶開(kāi)放。中亞輪胎試驗(yàn)場(chǎng)由玲瓏集團(tuán)投資，國(guó)際頂尖專業(yè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并參與建設(shè)，總投資113，265萬(wàn)元，建有高速環(huán)道、通過(guò)噪音測(cè)試路、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、多路面直線制動(dòng)路、干操控路、濕操控路、濕圓環(huán)、疲勞耐久路、NVH和舒適性路、多功能平臺(tái)及測(cè)試山、越野路等17條輪胎試驗(yàn)跑道，涵蓋轎車、輕卡、載重卡車和客車等車型的輪胎實(shí)驗(yàn)，可對(duì)輪胎操控性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等40多項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)地監(jiān)測(cè)和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)。可以根據(jù)試車場(chǎng)規(guī)定進(jìn)行變道測(cè)試、滑行測(cè)試和其他性能測(cè)試。

　　中亞輪胎測(cè)試項(xiàng)目是目前亞洲最大的室外綜合性輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，跑道全長(zhǎng)5301.83米，曲線段由圓曲線段、緩和曲線段組成，曲面最大傾角為49°39′，是目前全球試驗(yàn)場(chǎng)傾角最大的瀝青混凝土高速跑道。

　　全球最大：德國(guó)馬牌北美輪胎測(cè)試場(chǎng)

　　如果說(shuō)玲瓏中亞測(cè)試場(chǎng)是亞洲之最，那么德國(guó)馬牌輪胎位于美國(guó)德克薩斯州尤瓦爾迪的北美輪胎測(cè)試場(chǎng)則是世界上最大的專業(yè)輪胎測(cè)試場(chǎng)地，也是同時(shí)擁有室內(nèi)和室外雙重測(cè)試條件的場(chǎng)地。

　　德國(guó)馬牌輪胎尤瓦爾迪試驗(yàn)場(chǎng)位于州圣安東尼奧以西約80英里處。憑借全年溫和的氣候及鄉(xiāng)村地區(qū)高安性，尤瓦爾迪試驗(yàn)場(chǎng)成為整車構(gòu)造、輪胎及其他部件與各類車輛操控測(cè)試的理想場(chǎng)地。測(cè)試場(chǎng)具有多種路況的測(cè)試場(chǎng)地，從瀝青路面到越野路段，保證可以發(fā)揮輪胎的極限性能，為德國(guó)馬牌美洲研發(fā)中心的產(chǎn)品提供測(cè)試服務(wù)，此外德國(guó)馬牌的多款新品也在此舉行發(fā)布。

　　最冷：極地地區(qū)測(cè)試場(chǎng)

　　寒冷的北極天然的地理和氣候條件使這一測(cè)試場(chǎng)成為冬季輪胎測(cè)試的最佳地點(diǎn)，成為全球輪胎制造商的最愛(ài)，每年這里都會(huì)進(jìn)行數(shù)百次的冬季輪胎測(cè)試，輪胎制造商，媒體，測(cè)試機(jī)構(gòu)等競(jìng)相將各品牌輪胎產(chǎn)品投入到冰天雪地之中，只為廣大消費(fèi)者研發(fā)或挑選最優(yōu)質(zhì)的冬季輪胎產(chǎn)品。

　　2019年12月，住友橡膠歐洲公司在瑞典北部的Arnemark，開(kāi)設(shè)了新的輪胎測(cè)試場(chǎng)，新的測(cè)試場(chǎng)主要包括兩條冰雪測(cè)試跑道，每條跑道的占地面積約為15000平方米，長(zhǎng)度約為1600米，主要測(cè)試輪胎的雪地性能，另外還有一條600的冰上跑道，用來(lái)測(cè)試輪胎的冰上性能。

　　該測(cè)試場(chǎng)是住友橡膠和BD Testing的芬蘭工程師共同開(kāi)發(fā)，住友橡膠旗下面向歐洲市場(chǎng)的輪胎品牌——飛勁輪胎的冰雪性能在此進(jìn)行所有必要的測(cè)試。

　　除了住友橡膠之外，諾記、韓泰也紛紛在此建立輪胎測(cè)試場(chǎng)，諾記輪胎還是全球唯一永久擁有北極圈內(nèi)雪地胎測(cè)試場(chǎng)的輪胎制造商，該測(cè)試場(chǎng)位于北極圈內(nèi)的芬蘭伊瓦洛鎮(zhèn)，占地面積為700公頃。

　　最新：諾記輪胎西班牙測(cè)試場(chǎng)

　　近日，諾記輪胎公司宣布其位于西班牙圣克魯斯的新測(cè)試中心已經(jīng)開(kāi)始嘗試投入使用。這標(biāo)志著諾記輪胎不僅僅擁有全球最北的冬季測(cè)試場(chǎng)諾記伊瓦洛測(cè)試場(chǎng)，還擁有最先進(jìn)的夏季測(cè)試場(chǎng)。

　　據(jù)透露，諾記輪胎這一全新測(cè)試中心于2018年開(kāi)始建設(shè)，受新冠肺炎疫情影響，施工一度暫停。目前，所有不同的賽道都已經(jīng)完工。該中心包含一條環(huán)繞自身區(qū)域的橢圓形跑道，其長(zhǎng)度超過(guò) 7 公里。借助具有超高曲線的跑道，諾記輪胎能夠以高達(dá) 300 公里/小時(shí)（186 英里/小時(shí)）的速度對(duì)高速度級(jí)別的夏季和冬季輪胎進(jìn)行測(cè)試。橢圓形跑道內(nèi)部將有多條較短的跑道，用于對(duì)積水打滑、濕路面剎車和操控情況下的輪胎行為進(jìn)行研究。

　　這些跑道還將用于進(jìn)行輪胎驗(yàn)收測(cè)試，例如噪聲測(cè)試。除測(cè)試中心外，諾記輪胎還將建立教學(xué)中心，用于在未來(lái)舉辦新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)以及內(nèi)部和外部培訓(xùn)。教學(xué)中心還將起到將訪客和合作伙伴迎接至測(cè)試場(chǎng)的作用。

　　最神秘：米其林輪胎拉度測(cè)試場(chǎng)

　　縱觀全球輪胎行業(yè)，米其林輪胎的研發(fā)能力絕對(duì)是是首屈一指的，據(jù)統(tǒng)計(jì)米其林占全世界輪胎研發(fā)貢獻(xiàn)的一半。米其林在全球范圍內(nèi)擁有七個(gè)研發(fā)中心，其中最重要的要數(shù)位于法國(guó)拉杜的研發(fā)中心，其中便包含一個(gè)專業(yè)的輪胎測(cè)試場(chǎng)。

　　米其林輪胎Ladoux測(cè)試場(chǎng)位于米其林集團(tuán)的技術(shù)中心內(nèi)，坐落在克萊蒙費(fèi)朗的公司總部以北10公里處。測(cè)試場(chǎng)占地450公頃20個(gè)測(cè)試賽道， 總長(zhǎng)45公里， 可實(shí)現(xiàn)車輛濕地/干地抓地測(cè)試，操控噪音測(cè)試，舒適性及制動(dòng)測(cè)試.物流支持 : 電動(dòng)汽車充電站，洗車站，車輛卸貨坡道及配備門禁系統(tǒng)的建筑樓。

　　歷史最悠久：固特異德州輪胎測(cè)試場(chǎng)

　　固特異位于美國(guó)德克薩斯州圣安吉洛的輪胎測(cè)試場(chǎng)，目前已經(jīng)擁有77年的歷史。該測(cè)試場(chǎng)始建于1944年，是當(dāng)時(shí)最大的輪胎評(píng)估中心，到了1957年建設(shè)了第一個(gè)測(cè)試場(chǎng)地。2019年，固特異宣布對(duì)該測(cè)試進(jìn)行擴(kuò)建項(xiàng)目，增加一個(gè)車輛動(dòng)力學(xué)測(cè)試場(chǎng)地、一個(gè)大約32.4萬(wàn)平方英尺的特殊鋪裝路面，以及一個(gè)專門測(cè)試OTR輪胎的測(cè)試場(chǎng)地，該場(chǎng)地可以測(cè)試行業(yè)最大的推土機(jī)輪胎。

　　據(jù)了解，該測(cè)試場(chǎng)的員工每年要測(cè)試大約20,000條輪胎，測(cè)試場(chǎng)有53種不同的測(cè)試路面，包括瀝青混凝土路面，磚塊石塊路面，沙子路面，泥地等。各種道路和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，能夠?qū)喬ミM(jìn)行廣泛全面的測(cè)試。

　　經(jīng)過(guò)盤點(diǎn)我們不難發(fā)現(xiàn)，幾乎每個(gè)輪胎龍頭企業(yè)都擁有自己的輪胎測(cè)試場(chǎng)地。當(dāng)下，在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈、同質(zhì)化產(chǎn)品越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)的輪胎市場(chǎng)，研發(fā)能力、創(chuàng)新能力儼然已經(jīng)成為輪胎企業(yè)的第一生產(chǎn)力。

　　投資建設(shè)專業(yè)的輪胎測(cè)試場(chǎng)，背后便是輪胎企業(yè)為了提升研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品性能而投入的大量人力、無(wú)力、財(cái)力，更是一個(gè)輪胎企業(yè)、輪胎品牌得以擁有屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展乃至領(lǐng)先發(fā)展的力量源泉！