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　　7月31日-8月1日，領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽第一站的官方測試正式在寧波國際賽道進(jìn)行。

　　本次測試分成兩天，第一天為自由練習(xí)，第二天的正賽則在上下午分成兩輪進(jìn)行。20位車手根據(jù)第一天的練習(xí)成績被分成Pro組和Master組，進(jìn)行第二天的正式測試。

　　兩輪激戰(zhàn)過后，最終決出了各組冠亞季軍。上午第一輪一共跑8圈，前三名分別為陳曉科（14:49.204），陳劍輝（14:50.281）以及李思程（14:50.755）；下午第二輪跑10圈，前三名分別為胡博（21:11.050），朱元杰（21:16.679）和劉鵬亮（21:18.449）。

　　領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽另有一個(gè)特殊獎(jiǎng)項(xiàng)——路極之星，授予每站最快圈速的那一位。本站的路極之星為聶小明，他在下午進(jìn)行的第二回合測試中做出2分05秒108的最快單圈成績。

　　頒獎(jiǎng)結(jié)束后聶小明跟我們聊了聊輪胎的使用感受，這次使用的路極全熱熔輪胎刷新了他對(duì)國產(chǎn)輪胎的印象，無論抓地力還是彎道中的支撐性，又或者耐久性，都有一個(gè)超出預(yù)期的表現(xiàn)，讓他十分驚喜。

　　領(lǐng)克一直是民族品牌中普及賽車運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)頭人，從代表站上WTCR領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的那天起，他便肩負(fù)起在國內(nèi)推廣賽車文化的重任。

　　近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)總量的不斷擴(kuò)大，在世界經(jīng)濟(jì)格局中的話語權(quán)不斷提升，中國企業(yè)的國際化步伐也明顯加快，逐步實(shí)現(xiàn)從模范到創(chuàng)新，進(jìn)入全球消費(fèi)者的視野。路極也秉持著為中國邁進(jìn)制造強(qiáng)國、品牌強(qiáng)國奉獻(xiàn)的初心，在這條道路上堅(jiān)定目標(biāo)，矢志不移。

　　而賽輪也正是心懷同樣理想與目標(biāo)的伙伴，這也才有了領(lǐng)克與路極的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

　　路極的Gene R Podium C系列全熱熔運(yùn)動(dòng)輪胎從去年開始進(jìn)行研發(fā)和測試，之后率先推出15寸規(guī)格，并且在SEC和本田統(tǒng)一規(guī)格賽等各種場地賽場引起關(guān)注。而此次為領(lǐng)克03+ CUP賽車提供的則是240/640-18規(guī)格的全熱熔輪胎，賽前已經(jīng)使用該03+ CUP賽車在天馬和寧賽等多條賽道進(jìn)行了數(shù)輪測試，這次的領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽也相當(dāng)于是該18寸輪胎的首秀。

　　本站比賽過后，結(jié)合各位車手的反饋與意見，路極后續(xù)依然會(huì)對(duì)輪胎繼續(xù)做配方調(diào)整，以達(dá)成更高的性能。

　　首輪官方測試已經(jīng)完美落幕，之后依然有數(shù)輪待進(jìn)行，我們期望領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽呈現(xiàn)更多的精彩，也希望路極Gene R Podium C未來在賽場擁有更好的性能表現(xiàn)。

　　加油領(lǐng)克汽車！加油路極輪胎！為中國汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量，國貨當(dāng)自強(qiáng)！