天然橡膠價格未來走勢如何？
市場供需基本面是決定價格的基礎。有分析認為，隨著國內天然橡膠供應加大，供應端壓力逐步加大，國內產出情況對市場形成利空，而海外主產區東南亞受疫情影響整體利多天然橡膠市場，但在下游訂單方面，下游輪胎企業開工率一度下調，之后有所回升，但當前下游采購需求仍較疲軟。
建信期貨的數據顯示，目前輪胎行業的開工率下降超出預期，截至6月中下旬，全鋼胎、半鋼胎企業開工率均不足60%，同時青島保稅區內的庫存約9萬噸，處于相對低位。“隨著庫存消化，持有現貨的商家出貨心態放緩，對行情提供一定支撐，但下游需求整體平淡，又給市場施壓。”金聯創的分析認為。
“從供應、庫存、進口與下游需求來看，短期內多空將持續爭奪，天然橡膠短期維持震蕩走勢、總體趨勢偏弱。”生意社分析預計。
長安期貨的研究也認為，從后期市場的供需來看，國內的產量增加，疊加東南亞地區步入產量釋放期，后期產量很可能會增長，在需求端，我國的汽車行業改善邊際最大期已過，后期大概率會趨于穩定，基本面的格局整體偏弱，若后期消費不及預期，天然橡膠有可能會再次陷入供給過剩的局面。
不過不少分析也預計，橡膠價格或即將迎來長期的拐點。“短期來看，5月通常是輪胎行業淡季的開始，6月、7月和8月會更淡，同時重卡是橡膠終端消費增長的重要驅動因素，種種跡象表明，重卡周期或已迎來了終點。”
從更長期的供應來看，新世紀期貨、建信期貨等機構的分析預計，種植的擴張使天然橡膠價格弱勢運行長達10年之久，割膠面積或產量很可能在近期會達到峰值，加上貨幣政策“放水”的影響，橡膠價格很可能也迎來一個長期的拐點。
“從周期來看，產能釋放基本進入了尾部，從價格來看，也基本接近了成本線。”建信期貨分析師彭浩洲認為。
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