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　　一輛車(chē)除了發(fā)動(dòng)機(jī)，就是輪胎最重要了，輪胎不僅僅能夠讓車(chē)輛行進(jìn)，它還能夠?yàn)樾熊?chē)過(guò)程提供安全保障，但是由于輪胎的結(jié)構(gòu)，輪胎其實(shí)是比較脆弱的，在一些情況下輪胎很容易受到損傷，嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)苯訉?dǎo)致報(bào)廢，一些輪胎會(huì)對(duì)輪胎的胎側(cè)進(jìn)行強(qiáng)化，輪胎胎側(cè)的堅(jiān)韌度極為重要，如果胎側(cè)出現(xiàn)了問(wèn)題，那么這款輪胎距離報(bào)廢已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

鼓包現(xiàn)象

　　輪胎出現(xiàn)損傷的現(xiàn)象比較多，胎面破損、被扎破、磨損等等，在這些損傷傷害性并不大，但是鼓包這種現(xiàn)象就不同了，鼓包的出現(xiàn)就代表了這款輪胎已經(jīng)報(bào)廢了。

　　我們將鼓包分為冠空、肩空、子口空和簾子鼓包。當(dāng)輪胎出現(xiàn)頂部花紋表面脫層的時(shí)候，就是輪胎出現(xiàn)了冠空的情況了，導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因一般是因?yàn)檩喬ゾ€層之間的附著力下降所導(dǎo)致的，當(dāng)車(chē)輛在高速行駛的時(shí)候胎面離心力過(guò)大就會(huì)使得胎面頂部脫層。在夏天駕駛的時(shí)候，輪胎胎內(nèi)溫度最高可達(dá)135度，這種時(shí)候輪胎的橡膠以及簾線會(huì)受到極大的破壞，經(jīng)常會(huì)引起脫層，出現(xiàn)這種情況的時(shí)候，不能用冷水澆輪胎，熱脹冷縮輪胎極容易發(fā)生爆炸。

　　肩空是輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包的一種情況，可以理解為胎肩出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，這種情況基本上都是輪胎質(zhì)量問(wèn)題，自己日常使用是不會(huì)出現(xiàn)這種鼓包現(xiàn)象的。

　　子口空是指載重子午線輪胎鋼圈周?chē)摽眨喬ナ且环N橡膠制品，隨著時(shí)間的增加橡膠會(huì)出現(xiàn)老化，而載重類(lèi)輪胎遇到車(chē)輛超重的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸面積增加，胎肩磨損加劇的情況發(fā)生，這時(shí)候輪胎所產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，就會(huì)形成胎肩集熱，老化的輪胎更容易出現(xiàn)這種情況。

　　簾子鼓包最為常見(jiàn)、最容易發(fā)生也是最危險(xiǎn)的一種鼓包情況，簾子鼓包是指車(chē)輛高速行駛的時(shí)候，輪胎壓過(guò)溝槽、凸起物或者路面異物時(shí)，導(dǎo)致鋼圈與地面擠壓輪胎側(cè)面，導(dǎo)致簾子線斷裂，引起簾子線鼓包。

處理辦法

　　輪胎出現(xiàn)鼓包的情況非常好處理，換輪胎就行。輪胎出現(xiàn)鼓包，基本就是對(duì)輪胎宣告了死刑，沒(méi)有任何辦法能夠挽回了。

　　在換輪胎的時(shí)候，可以選擇那些輪胎堅(jiān)韌度更強(qiáng)的尤其是胎側(cè)部分更加堅(jiān)韌的輪胎。像赤兔LT這種輪胎，它增加了胎面寬度，有效增加了輪胎的耐磨性，橫向枝溝設(shè)計(jì)能夠減少輪胎的異常損壞，最關(guān)鍵的這款輪胎采用了雙層胎側(cè)保護(hù)，大幅提高了輪胎的抗撞擊能力，這種輪胎基本上不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)鼓包的情況。

　　若只是想用普通的輪胎，那就在駕駛過(guò)程中多注意了，遇到路面異物、凹槽時(shí)要減速，盡量讓車(chē)輛平穩(wěn)駛過(guò)，在輪胎的使用期限內(nèi)使用輪胎，定期換胎都能夠減少這類(lèi)情況的發(fā)生。

　　小結(jié)

　　輪胎廠商將輪胎胎側(cè)進(jìn)行強(qiáng)化為的就是提升行車(chē)安全性，不過(guò)輪胎終究只是輔助道具，最根本的還是司機(jī)的駕駛操作，只有操作好了，那么基本上不會(huì)遇到什么特殊的情況。