突發(fā)！橡膠暴跌5%，輪胎要降價(jià)？
7月19日夜盤，橡膠暴跌近5%，而6月后，隨著泰國橡膠供應(yīng)的旺季開始，預(yù)計(jì)供應(yīng)壓力變大。
據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，上周山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工負(fù)荷為59.85%，較上周上漲17.58個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期下滑8.98個(gè)百分點(diǎn)，較2019年同期下滑15.09個(gè)百分點(diǎn)。
半鋼胎開工負(fù)荷為56.38%，較上周走高11.37個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期下滑8.36個(gè)百分點(diǎn)，較2019年同期下滑14.83個(gè)百分點(diǎn)。
上周樣本廠家全鋼胎成品庫存天數(shù)38.38天，周環(huán)比增加2.1天；半鋼胎成品庫存天數(shù)38.04天，周環(huán)比增加1.1天。
綜合分析，上周輪胎開工率恢復(fù)性提升，但是受出貨壓力影響，成品庫存壓力較大，輪胎開工再度提升空間有限，需求端難以給予行情更多向上驅(qū)動。由于天然橡膠整體增產(chǎn)節(jié)奏不改，業(yè)內(nèi)分析短期價(jià)格仍以震蕩為主。
另外，受疫情反彈影響，歐美股市紛紛暴跌，股市暴跌恐慌傳導(dǎo)到國際大宗商品價(jià)格上，國際原油跌幅超過7%，化工品紛紛回落，橡膠是價(jià)格下跌的品種之一。
從市場層面上，也缺乏橡膠期貨的利好消息。7月份也是東南亞橡膠供應(yīng)的高峰時(shí)段，橡膠供應(yīng)較充足。
由于原材料價(jià)格整體偏高，對輪胎工廠成本帶來的壓力沒有減少，但受制于替換市場的需求疲軟，輪胎價(jià)格或不會跌，也很難漲！
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