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　　7月19日夜盤，橡膠暴跌近5%，而6月后，隨著泰國橡膠供應的旺季開始，預計供應壓力變大。

　　據隆眾資訊統計，上周山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為59.85%，較上周上漲17.58個百分點，較去年同期下滑8.98個百分點，較2019年同期下滑15.09個百分點。

　　半鋼胎開工負荷為56.38%，較上周走高11.37個百分點，較去年同期下滑8.36個百分點，較2019年同期下滑14.83個百分點。

　　上周樣本廠家全鋼胎成品庫存天數38.38天，周環比增加2.1天；半鋼胎成品庫存天數38.04天，周環比增加1.1天。

　　綜合分析，上周輪胎開工率恢復性提升，但是受出貨壓力影響，成品庫存壓力較大，輪胎開工再度提升空間有限，需求端難以給予行情更多向上驅動。由于天然橡膠整體增產節奏不改，業內分析短期價格仍以震蕩為主。

　　另外，受疫情反彈影響，歐美股市紛紛暴跌，股市暴跌恐慌傳導到國際大宗商品價格上，國際原油跌幅超過7%，化工品紛紛回落，橡膠是價格下跌的品種之一。

　　從市場層面上，也缺乏橡膠期貨的利好消息。7月份也是東南亞橡膠供應的高峰時段，橡膠供應較充足。

　　由于原材料價格整體偏高，對輪胎工廠成本帶來的壓力沒有減少，但受制于替換市場的需求疲軟，輪胎價格或不會跌，也很難漲！