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　　7月20日，長城汽車“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌迎來了一周年的里程碑時刻。在這一年中，三大技術(shù)品牌分別以檸檬混動DHT、氫檸技術(shù)、大禹電池、3.0T+9AT/9HAT超級動力總成等多項核心技術(shù)，助力長城汽車搶占未來發(fā)展新賽道。

　　與此同時，以三大技術(shù)品牌作為基石，長城汽車已經(jīng)推出含第三代哈弗H6、歐拉好貓、哈弗初戀、哈弗大狗、哈弗赤兔、坦克300、WEY摩卡等多款網(wǎng)紅車型，更有搭載智能混動DHT的WEY瑪奇朵即將落地，未來將憑借領(lǐng)先的混動技術(shù)優(yōu)勢與消費者見面。值得一提的是，全新產(chǎn)品的推出，有效推動了終端市場持續(xù)增長，剛剛過去的6月，搭載3大技術(shù)品牌的全新車型銷量占比已近50%，成功發(fā)揮了銷量新引擎的功效。

　　布局未來十年動力發(fā)展 賦能全維度出行需求

　　在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)革命到來之際，長城汽車檸檬平臺布局高效燃油、混動、純電、氫能等動力領(lǐng)域，為旗下產(chǎn)品未來十年動力應用打下堅實基礎。

　　檸檬平臺

　　在當下動力形式多線并舉的發(fā)展過程中，傳統(tǒng)燃油動力技術(shù)深度值得進一步挖掘?！皺幟省逼脚_產(chǎn)品規(guī)劃四款常規(guī)高效發(fā)動機，覆蓋1.5L與2.0L兩種排量，通過包括CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)在內(nèi)的諸多先進技術(shù)，既實現(xiàn)了全球領(lǐng)先的高效燃油動力，更保證了極佳的燃油經(jīng)濟性，預計到2022年，檸檬平臺下的常規(guī)發(fā)動機熱效率將達到41%。

　　第三代哈弗H6搭載檸檬平臺高效燃油發(fā)動機

　　在混動技術(shù)領(lǐng)域，擁有專利199項，核心專利80項的檸檬混動DHT作為長城汽車研發(fā)硬實力的全面展示，成為了打破技術(shù)壁壘的排頭兵。作為一套覆蓋消費者出行全場景的混動產(chǎn)品解決方案。檸檬混動DHT以“一套混動系統(tǒng)，兩種動力架構(gòu)，三套動力總成”，全面助力消費者快順靜省的出行體驗。

　　目前，搭載檸檬混動DHT技術(shù)的車型已經(jīng)覆蓋哈弗和WEY兩大車型品牌，持續(xù)為混動車型消費者提供優(yōu)異的駕乘體驗。

　　智能混動DHT技術(shù)下 WEY瑪奇朵展現(xiàn)強勁產(chǎn)品實力

　　在純電領(lǐng)域，檸檬平臺充分聚焦電池技術(shù)，不僅通過無鈷電池、疊片電池等技術(shù)，打破技術(shù)壁壘，更有效降低材料成本，實現(xiàn)了更高安全性，更大能量密度的全面突破。去年年底，長城汽車果凍電池正式發(fā)布，將耐熱溫度進一步提高至150℃，更可在嚴苛的滿電針刺測試中，實現(xiàn)“不起火、不冒煙、自愈合”的亮眼表現(xiàn)。而于不久前全新亮相的大禹電池，更以“堵不如疏”的創(chuàng)新設計理念，成為了電池行業(yè)的全新驚喜。大禹電池不僅深耕于傳統(tǒng)電池設計理念中的熱源抑制、隔離和冷卻，更通過對氣火流疏導的方式解決熱失控發(fā)生后的起火、爆炸問題。在產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力還未能完全解決電池熱失控問題的背景下，大禹電池的先進創(chuàng)新理念，成為了電池安全方面的更優(yōu)解。

　　大禹電池直擊安全痛點

　　除此之外，長城汽車檸檬平臺還推出了氫檸技術(shù)，為氫燃料產(chǎn)品市場注入全新推力，以1整套車規(guī)級研發(fā)體系，3大技術(shù)平臺和5大性能優(yōu)勢，助力長城汽車氫能戰(zhàn)略落地。在技術(shù)優(yōu)勢之外，長城汽車更積極發(fā)揮主機廠整合能力，深度聯(lián)結(jié)全球供應鏈，實現(xiàn)國際級一體化生態(tài)布局，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、氫應用五大環(huán)節(jié)，助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)深度共贏，未來更將為消費者提供更加優(yōu)異的使用體驗。

　　長城汽車氫檸技術(shù)

　　3.0T+9AT/9HAT超級動力總成 開啟全球化智能專業(yè)越野新紀元

　　隨著中國汽車市場不斷發(fā)展，消費者的用車需求也逐漸多樣化、細致化，相較于市場中傳統(tǒng)的越野車型，坦克平臺以越野+智能的全新設計思路，更加貼近智能汽車時代下消費者對于越野產(chǎn)品的需求，為旗下產(chǎn)品帶來了極致越野性能。

　　坦克平臺

　　在今年的上海車展中，長城汽車坦克平臺完全自主研發(fā)的3.0T發(fā)動機與國內(nèi)首款9速液力自動變速器/P2混動9速液力自動變速器為核心的高階動力總成驚艷亮相。其中3.0T發(fā)動機最大功率260kW、最大扭矩500N·m，在實現(xiàn)強勁動力輸出的同時，通過雙噴系統(tǒng)、雙VGT增壓器等諸多先進技術(shù)的應用，摘下了大排量發(fā)動機高油耗、高噪音等傳統(tǒng)標簽，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性、動力響應速度、NVH等方面的全面優(yōu)秀表現(xiàn)。而9AT/9HAT變速器不僅通過開創(chuàng)性的技術(shù)應用，填補了中國汽車品牌高階AT變速器的技術(shù)空白，更通過自主開發(fā)的“液力自動變速器結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選程序”，全面優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，為諸多優(yōu)異性能提供了堅實基礎，接連完成了從無到有，從有到優(yōu)的技術(shù)突破。

　　搭載3.0T+9AT動力總成的縱置混動四驅(qū)平臺

　　在坦克平臺的高效賦能下，長城汽車坦克300產(chǎn)品市場表現(xiàn)不斷突破新高，自預售開始，坦克300訂單持續(xù)勁增，形成了別具一格的坦克現(xiàn)象，截止到今年6月份累計銷量突破3.3萬輛。優(yōu)異的銷量數(shù)據(jù)，全面反映出坦克平臺正以硬核技術(shù)優(yōu)勢，真正開啟全球化智能專業(yè)越野新紀元。

　　坦克300

　　步入認知智能時代 咖啡智能2.0全面升級重構(gòu)汽車屬性

　　在汽車智能化飛速發(fā)展的過程中，既充滿挑戰(zhàn)，更蘊含無限機遇，長城汽車以咖啡智能品牌作為智能時代下的關(guān)鍵舉措，搶占未來先機?？Х戎悄芤越换?生態(tài)+AI三大核心變量，打造可生長的移動多變空間，并于不久前完成了由感知智能步入認知智能的全面升級。

　　咖啡智能2.0全面升級

　　咖啡智能2.0的升級，聚焦于全新電子電氣架構(gòu)、智慧線控底盤、智能座艙、智能駕駛、智能服務的全面進化。其中，國內(nèi)首發(fā)的全新電子電氣架構(gòu)，聚焦“中央化”、“智能化”和“服務化”，成為汽車可生長的堅實前提，與此同時，長城汽車作為國內(nèi)首家開展車輛信息安全認證并獲得首張證書的車企，構(gòu)建出外部通訊與車內(nèi)軟/硬件質(zhì)檢的全維度縱深級防御。智慧線控底盤徹底革新底盤技術(shù)，以全球首個量產(chǎn)的電子機械線控制動系統(tǒng)與全國首個支持L4+自動駕駛的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)作為兩大核心優(yōu)勢，具備完全獨立思考和執(zhí)行能力。

　　咖啡智能賦能下 新一代智能汽車人WEY摩卡

　　三大智能升級全面面向未來汽車智能化發(fā)展需求，其中，智能座艙提出“1+2+N”出行空間設計架構(gòu)，率先采用高通8155芯片，實現(xiàn)全球范圍內(nèi)領(lǐng)先量產(chǎn)，相比上一代主流車機系統(tǒng)CPU運算能力提升2.5倍以上，GPU圖像處理能力提升3.5倍以上。在智能駕駛領(lǐng)域，咖啡智能2.0采用目前全球量產(chǎn)的能效比最高的自動駕駛計算平臺ICU3.0，單板算力最高可升級至1440T，并首創(chuàng)以全自研安全認知模型CSS為核心的雙認知模型，深度學習智能駕駛應用場景。智能服務方面，咖啡智能已實現(xiàn)超40項場景化服務，2021年場景化服務將升級迭代超100項。

　　咖啡智能2.0在結(jié)合汽車智能化發(fā)展趨勢的同時，更跳脫出汽車傳統(tǒng)研發(fā)思路，實現(xiàn)了對于汽車產(chǎn)品屬性的重構(gòu)與顛覆，成為了驅(qū)動汽車從工具向移動出行空間、智能出行伙伴轉(zhuǎn)變的全新助推劑。

　　而在智能生態(tài)布局方面，長城汽車更聯(lián)合80余家生態(tài)鏈伙伴，打造咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟，以開放包容的姿態(tài)，實現(xiàn)跨領(lǐng)域共創(chuàng)，全行業(yè)共贏，進一步展現(xiàn)出長城汽車強大品牌號召力以及在智能新時代下的發(fā)展新思路。

　　長城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布會

　　回顧一年來的發(fā)展，三大技術(shù)品牌以不斷創(chuàng)新之勢，實現(xiàn)多項技術(shù)革新，隨著汽車向智能化、新能源轉(zhuǎn)型速度不斷加快，三大技術(shù)品牌還將共同發(fā)力，實現(xiàn)更多技術(shù)的成熟落地，讓長城汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮中脫穎而出，全面提升全球消費者的出行價值感。