國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)行，對卡客車胎提出新要求
2020年7月1日，《國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》全國范圍正式實(shí)施。“國六”對汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放量有明確的限制，旨在防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康。
提到“國六”帶來的變化和影響，大部分車主會想到發(fā)動機(jī)、機(jī)油、冷卻液等，那么“國六”會對輪胎產(chǎn)生什么影響嗎？
為了應(yīng)對嚴(yán)苛的國六排氣標(biāo)準(zhǔn)，汽車廠商在生產(chǎn)時不得不進(jìn)一步壓榨發(fā)動機(jī)工作效率，這會使得商用車動力輸出稍有變動，最終會導(dǎo)致車輛加速能力會變差，油耗也稍高一些。因此，國六出臺，隨著車輛動力輸出的改變對于輪胎也提出了更高的要求，這意味著國六車油耗的輪胎需要更低的滾阻來幫助國六卡車在行駛中實(shí)現(xiàn)節(jié)油。此外，輪胎還可以通過讓輪胎更耐磨來實(shí)現(xiàn)里程的增長。總的來說，國六標(biāo)準(zhǔn)的升級使得安全、低滾阻、高耐磨、長里程成為卡客車胎的首要標(biāo)準(zhǔn)。
今年3-4月份，隨著國六標(biāo)準(zhǔn)引起的卡客車換新，卡客車胎原配業(yè)務(wù)也有所增長，也為之后的替換市場帶來了極大的潛力，這一點(diǎn)從上半年卡客車輪胎的漲價勢頭就可以側(cè)面驗(yàn)證——今年上半年，原料成本上行疊加需求上漲，國內(nèi)TBR輪胎漲勢強(qiáng)勁，多家企業(yè)連續(xù)發(fā)布多輪漲價通知。7月，風(fēng)神輪胎、正新輪胎已為商用車輪胎漲價打了頭陣，而隨著越來越多的國六卡車下線，替換市場將迎來新的盈利機(jī)會。
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