輪胎花紋中的HT、AT、MT到底是什么意思？
在路極的輪胎花紋中，經常能看見花紋為HT、AT、MT，那么這到底都是什么意思呢？
其實，HT、AT、MT都屬于越野花紋輪胎，一般用在越野車上，根據使用條件的不同，主要分為三種：公路越野型輪胎、全路況越野型輪胎和泥地越野型輪胎。
公路越野型輪胎（HT輪胎)
公路越野型輪胎簡稱HT輪胎。越野車出廠時通常給新車安裝的是中性的道路花紋輪胎，主要用于公路行駛，特點是胎壁比較柔軟，胎面花紋細密。
路極輪胎HT01，公路越野型輪胎，花紋塊優化排列，壓力均衡結構，給人以卓越的操控和駕乘體驗。
全路況越野型輪胎（AT輪胎)
全路況越野型輪胎的設計比公路胎具有兼容性，全路況輪胎的花紋設計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大。這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強于公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。
路極AT01，全路況越野型輪胎，適用于鋪裝路況和非鋪裝路況的越野SUV車輛，兼具驅動力和穩定性。
泥地越野型輪胎 （MT輪胎）
泥地越野型輪胎與公路越野型(HT)輪胎正相反，MT輪胎壁堅硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大。便于泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，在一些惡劣的地面上更容易增加附著力，如凸凹不平的巖石地面。
路極MT01，泥地越野型輪胎，粗曠的花紋設計，提升牽引力和攀爬力，更加適合越野使用。
說到這里，相信大家已經能夠區分出HT、AT、MT的區別了。輪胎花紋能夠增加胎面與路面間的摩擦力，以防止車輪打滑。根據車輛用途經常使用的路況來選擇合適的花紋輪胎，不僅能保證汽車有良好的駕乘感受，更能提高牽引力、制動力等。承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用，每個人都不能忽視。
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