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　　新能源汽車銷量屢創新高

　　隨著6月份的銷量數據逐漸出爐，今年上半年的汽車市場也已經塵埃落定，根據公安部的統計數據，上半年全國新注冊登記機動車1871萬輛、新能源汽車110.3萬輛，均創同期歷史新高。

　　半年時間銷售110.3萬輛是什么概念？需要和公安部公布的另一組數據對比著看：1.這個數據與去年同期相比增加77.4萬輛，增長234.9%；2.截至上半年結束，全國新能源汽車保有量達603萬輛。

　　此外，據乘聯會數據顯示，1月，國內新能源車市場便實現了17.9萬輛的良好開局。此后，單月新能源車銷量不僅全部實現正增長，還屢屢刷新單月歷史銷量紀錄。3-6月，國內新能源車銷量分別為22.6萬輛、20.6萬輛和21.7萬輛、22.7萬輛，已連續四個月市場銷量達20萬輛以上規模。

　　政策支持力度持續加碼

　　新能源汽車市場之所以能取得如此高速的發展，離不開政策的支持。例如購車補貼政策和免征購置稅政策更是被視為助推國內新能源車市場兩大引擎。

　　去年11月，中國發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。

　　經過多年市場培育，我國新能源車已經邁入市場化發展軌道，目前來看，新能源汽車風口依舊。“2025年全國新能源汽車滲透率可達30%，在限排政策的超一線城市更可達60%。”這是何小鵬對未來趨勢的判斷，從某種意義上來看，這其實代表了新能源汽車行業的從業者，對于這條賽道的看好與篤定。

　　配套輪胎成全新藍海市場

　　可以說，汽車產業正在經歷一場百年未有的變局和革命，拋棄燃油車、擁抱電動車也成為未來的必然趨勢。而新能源汽車保有量后續增長空間巨大，也將創造巨大的輪胎原配、替換市場。新能源汽車輪胎也成為眾多輪胎企業的全新“戰場”。電動車有必要用專用輪胎嗎？相信很多朋友首先會有這樣一個疑問。

　　作為多年的老司機，應該都有一個常識：不同的車需要配不同的輪胎，輪胎的性能必須匹配整車性能。那么電動汽車的特點是什么呢？最明顯的特征是：電池包讓電動汽車比燃油汽車通常重上30%、電機輸出的扭矩更大、行駛更為安靜。

　　針對這三個特點，行業內給出了電動專用輪胎的三個特征：

　　1、輪胎側壁要更堅硬

　　由于新能源汽車使用的電池組自重較大，整車重量比燃油車更重，所以EV輪胎側壁需要采用更堅硬的材料，才能給車體提供更大的支撐。

　　2、輪胎胎冠要更柔軟

　　新能源汽車的扭矩爆發遠高于燃油車，EV輪胎的磨損速度也要比燃油車快30%。因此電動車的輪胎的接地面需要更柔軟——更軟的化合物材料能產生更大的摩擦力，提供電動汽車更大的加速度，匹配電動機大扭矩的特性，延長輪胎壽命。

　　3、輪胎要更安靜

　　因為電動車沒有燃油發動機的噪音，所以駕駛員對輪胎和路面摩擦的噪音比較敏感，因此電動車輪胎也需要重新設計才能保證車內安靜。

　　目前新能源汽車的續航能力和相應的充電設施無法得到保證依舊是其最大的劣勢，提升新能源汽車的續航能力也成為車企的研發重點。而一條優秀的EV輪胎，以更堅硬的側壁，更柔軟的接地面，軟硬之間達成一種高效的平衡，會使電動汽車的續航里程擴大5%到10%。

　　新能源汽車都配套什么輪胎？

　　目前，米其林、德國馬牌、固特異、玲瓏等國內外行業龍頭胎企都已紛紛推出電動汽車專用輪胎。例如近一年來常居銷量榜首的五菱宏光MINI EV，配套的便是玲瓏GREEN-Max EcoTouring系列輪胎，規格型為145/70 R12，其最大的特點就是節電，屬于節能型的低滾動阻力輪胎。并且匹配了12寸雙4輻鋁合金輪圈，制動形式為前盤后鼓式，并且具備了ABS和胎壓監測功能。

　　同樣人氣超高的特斯拉Model Y原配的則是韓泰萬途仕（ventus）S1 evo3 EV和米其林競馳Pilot Sport EV。Pilot Sport EV是米其林專為運動型電動車推出了的一款輪胎。該輪胎為在保持電動車續航效率的同時，還能提供操控所需的抓地力。該型號的輪胎已經在中國上市，尺寸從18英寸到22英寸可選。

　　值得注意的是，比亞迪超越了特斯拉問鼎6月中國市場新能源乘用車銷量冠軍。其中比亞迪秦PLUS DM-i單車型6月銷量便有9269輛，接近破萬。秦PLUS DM-i采用的是佳通的Comfort F22節能輪胎，屬于佳通第五代靜音舒適定位產品，使用AdvanZtech領悅科技技術平臺研發，兼具舒適性和靜音性。

　　可以看到，中外頭部輪胎品牌都在爭相布局新能源輪胎市場，而我們也欣喜地看到，不僅國產車日益受到消費者的認可，國產輪胎品牌的市場接受度也在提高。

　　“電動化”引發了汽車輪胎的變革性發展。雖然新能源汽車配套輪胎市場前景廣闊，但其對產品的材質、品質、技術提出的更高的要求，也因成為輪胎企業大舉進軍前必須加以思考的因素。唯有加大研發投入，占領創新和技術的制高點，才能率先把握市場話語權。我們也期待未來國產輪胎品牌能夠抓住新機遇，在新能源汽車配套的市場上有更多精彩的表現。