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　　來自史密瑟斯最新研究的數據，截至2021年，全球卡客車輪胎（輕卡、卡車和公共汽車）市場價值646億美元（約4132億人民幣），在需求驅動下，每年將以8.7%的速度增長，到2026年，達到978億美元（約6256億人民幣）。

　　目前來看，歐洲是規模最大的卡客車輪胎市場。但從增速來看，則是以中國為首的亞太地區引領著全球卡客車胎市場的增長。

　　中國卡客車輪胎市場火爆

　　受國Ⅲ貨車淘汰、治超加嚴以及基建投資影響，2020年卡客車銷量急劇暴增，商用車產銷同比分別增長20.0%和18.7%，達到了近幾年最好的年份，這帶動了卡客車輪胎配套銷量的增加。2021年上半年也延續了這一局面。

　　7月10日，中國汽車工業協會發布2020年1-6月汽車產銷數據。雖然客車產銷有所下降，但整體仍保持增長態勢，六月商用車銷量更是又一次刷新歷史新高。上半年，商用車產銷235.9萬輛和238.4萬輛，同比增長9.5%和8.6%。其中重型貨車產銷同比增長超過20%，貢獻度最高，輕型和微型貨車產銷均結束前5月下降趨勢，呈小幅增長。

　　受益于商用車市場的持續增長，商用車輪胎，尤其是卡客車輪胎市場也是突飛猛進。從1月開始，國內TBR輪胎漲價勢頭一直就沒有停下來過，有些企業已經連續漲了幾輪，漲價一方面是原材料價格的影響，另外一個主要影響就是來自市場終端需求，旺盛的市場需求給了輪胎廠漲價的底氣和勇氣。相比起二季度以來乘用車胎不能漲、不敢漲的情況，卡客車胎已經率先開始下半年的漲價——風神輪胎、正新輪胎皆發出七月卡客車胎漲價單。

　　什么規格的卡客車胎銷量最好？

　　據數據調研，山東、河北、廣東的卡客車輪胎市場需求最為旺盛。山東是工業大省，更是眾所周知的輪胎大省，河北、廣東則是得益于城市經濟圈的大力建設，帶動了輪胎市場的蓬勃發展，尤其是長途貨運輪胎，更是供不應求。

　　從規格我們可以看到，12R22.5是最常見的規格，通常適用于重型載貨汽車；。第二名是11.00R20規格，常見于重型自卸車，建筑工地，渣土運輸等場景使用，隨著城市的快速發展，這種輪胎的需求會進一步增大；第三名是7.00-16，常見于輕型載貨汽車，隨著快遞等城市貨運運輸市場不斷壯大，這種輪胎的需求會非常旺盛。

　　卡客車輪胎品牌之爭

　　雖然中國卡客車胎市場蘊藏著巨大的消費力，但當下卻是亂象叢生。很多輪胎企業在卡客車輪胎市場上做的不錯、企業知名度和客戶認可度都很高，但是許多卡客車用戶、司機對于輪胎產品并沒有很強的品牌概念，以至于很多不三包產品、貼牌輪胎等魚龍混雜。據不完全統計，卡車胎市場上共有2000多個輪胎品牌。有經銷商直言，部分卡車司機最看重的就是價格便宜。

　　也因此，在中國卡客車輪胎市場，價格不占優勢的外資輪胎品牌面臨著被擠出局的局面，國產品牌搶占了絕大多數江山。當然并非說國產品牌就是低價又低端，相反，在卡客車胎市場頭部輪胎品牌的領先實力依舊明顯。

　　例如中策橡膠的卡客車輪胎就在替換市場一枝獨秀，部分細分市場甚至超過15%的市場份額。除了中策以外，目前卡客車胎市場的佼佼者還有正新、瑪吉斯、玲瓏、賽輪、佳通、貴州等，他們在中國卡客車輪胎市場形成了強大的國產品牌集群，帶領著中國卡客車輪胎不斷向前發展。

　　卡客車胎是重要出口產品

　　除了國內市場需求旺盛，卡客車胎的海外訂單也十分火爆。2020年中國輪胎行業進出口產品有二十多種。其中，“公共汽車或卡車上使用的新型充氣輪胎”為中國輪胎行業的主要出口產品，出口額為66億美元，占出口總額的比重為49.7%。

　　根據2019年美國對1890萬個調查數據顯示，在美國中重卡輪胎市場的品牌占有率方面，中國品牌占有率并不低，合計占有率為8.5%（其中雙錢4%、賽輪2%、威獅1.5%、風神1%），僅次于排在前三的普利司通（13.5%）、米其林（13.5%）、固特異（10%）。

　　今年以來，在海運費暴漲、集裝箱嚴重不足的問題出現之前，中國卡客車胎出口量依舊保持高增長。2021年1-2月份，卡客車輪胎出口量為50.18萬噸，累計同比上漲52.16%，是近五年同期卡客車輪胎出口的最好數據。當前海運受阻，許多廠家表示訂單積壓，有貨發不出去。

　　智能輪胎是重要趨勢

　　史密斯的研究數據還表明，在運輸市場，車隊運營中的互聯、自主、共享和電動 (CASE)是未來一個重要的戰略增長主題，這些轉變將影響到2040年的交通運輸和輪胎的演變。智能輪胎也將成為新移動時代的關鍵推動者。

　　福特、戴姆勒、沃爾沃和特斯拉等汽車制造商已率先深入地參與車隊服務。通用汽車宣布的BrightDrop EV 生態系統概念正是強調了如何轉變企業車隊的運營和管理，從而對輪胎設計、管理和更換銷售產生直接影響。從長遠來看，這將促進向輪胎服務業務模式的過渡。帶有檢測輪胎壓力或更換需求的傳感器的智能輪胎，通過增加正常運行時間和減少維護，可以在多輛車上更快地實現初始投資。

　　而輪胎企業也早已行動起來。貴州輪胎透露，公司智慧輪胎相關產品已經和國內多家商用、工程車輛制造企業進行配套合作。正新商用車胎明星產品——CR105在生產過程中也植入了智能芯片并搭載有專門設置的傳感器，該傳感器會將輪胎周身的溫度、速度、胎壓等重要信息數據傳遞到手機端或車載顯示屏上，可實時監控輪胎信息——即客戶坐在辦公室就能知道輪胎的安全狀態。

　　近年來，隨著“雙基”建設如火如荼地開展、物流運輸行業的發展、城市短途運輸需求的增長，刺激了卡客車的使用需求大漲，也帶動了其配套的輪胎市場。有業內人士認為，隨著人們的生產生活逐步從疫情管控中恢復，尤其是農業農村現代化建設的開展以及旅游客運市場的恢復，未來卡客車市場還將繼續增長，卡客車輪胎這一細分輪胎領域也將還有較大的市場空間。

　　但我們也要看到，當前中國卡客車胎市場不可忽視的一些亂象，貼牌輪胎、翻新輪胎、不三包產品橫行等。輪胎安全就是行車安全，卡客車司機的生活幾乎就是行車生活，輪胎安全不可忽視。而這需要輪胎廠家、經銷商、用戶的共同努力，尤其是頭部品牌應承擔起相應的行業責任，聯合相關組織牽頭共建一個良好的行業生態，為卡客車司機帶來安心、省心、放心的輪胎產品。