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　　由于內銷出貨緩慢，外銷則受國際航運費用上升和貨柜緊缺問題，近期輪胎廠開工負荷繼續下跌，而全鋼胎市場還出現價格下調情況。

　　據相關機構統計，截至5月27日，山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為55.36%，較前一周下跌7.16個百分點，較去年同期下跌10.86個百分點；國內輪胎企業半鋼胎開工負荷為56.22%，較前一周下跌4.76個百分點，較去年同期下跌4.79個百分點。

　　近日，針對5月國內全鋼胎銷量情況，卓創資訊調研了國內一級及二級經銷商共62家，其中一級商39家，二級商23家。

　　從調研結果來看，銷量環比下滑的占比依舊是最多的，占比達44%，其次是銷量基本持穩的，占比32%，銷量上漲的占比24%。

部分全鋼胎市場一級批發價

　　5月份，國內全鋼輪胎市場交投一般，價格政策整體以讓利促銷為主，部分廠家月內推進兩波價格調整，分別集中在月上旬及月下旬，整體下調幅度集中在2%-6%。

　　市場銷量方面，從了解來看，南方市場整體銷售好于北方市場，真空胎銷售好于有內胎銷售，國內多數地區受礦區運營受限，有內胎銷售均有下滑。

　　不過，由于目前原材料價格堅挺，輪胎價格下調空間不會太大。據有關機構預計，6月膠價下跌空間較小，同時缺乏強勁驅動大漲空間不足，或有小幅上漲可能。