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　　輪胎企業突發漲價單

　　5月 25日，山東銀寶輪胎突然發布漲價通知，表示受原材料漲價的影響，公司經營異常艱難，最終審慎決定：自5月28日起，礦山胎、工程胎、軍用胎漲價3%-8%。

　　雖然今年一季度輪胎圈漲價潮持續火熱了一段時間，但進入五月份以來，輪胎廠家的漲價單已經少之又少。銀寶輪胎這份通知可以說讓許多人都感到措手不及，尤其通知中銀寶輪胎表示“公司經營異常艱難”，難道原材料這座壓力大山又來了？

　　輪胎原材料價格多次波動

　　日前，炭黑巨頭卡博特（中國）宣布6月1日起，對所有在售的橡膠炭黑價格統一上調1200元/噸。與此同時，卡博特宣布7月1日起或在客戶合同允許的情況下，北美所有碳黑產品的價格提高0.06美元/磅（約852元/噸）。這已經是上半年卡博特炭黑第三次上調價格。3月卡博特宣布將于2021年3月15日之后對原產于亞太地區的精選特種炭黑價格進行調整，上調比例為10%。

　　除了炭黑外，輪胎另一重要原材料——鋼材價格的迅速飆漲也引發多方關注。據央視財經報道，截至五月中旬，全國鋼材市場八大品種的噸鋼均價突破了6600元，比2008年最高點6200元高出近400元，比去年同期每噸上漲了2800元，同比增幅75％。

　　炭黑、天然橡膠、鋼絲簾線等原材料近期價格的波動頻繁，未來或將再次對輪胎價格造成較大影響。

　　海外市場巨頭紛紛漲價

　　倍耐力輪胎北美公司表示，將于7月1日提高輪胎價格。乘用車和輕型卡車輪胎的價格將上漲6％，具體取決于生產線和輪胎尺寸。

　　同一天，米其林北美公司也宣布，今年將第三次提高價格，美國和加拿大的米其林、BFGoodrich品牌的乘用車和輕卡車替換輪胎將提高6%。此外公路和越野商用車胎將增加13%，兩種加價均于7月1日生效。

　　普利司通、固特異、住友橡膠、韓泰、優科豪馬等國際輪胎巨頭此前也都宣布了漲價政策。

　　固特異宣布將從2021年6月1日開始再次提高北美所有乘用輪胎的價格。開利輪胎（Kelly）和鄧祿普輪胎也將繼續上調在北美地區的價格，漲幅約為8％；

　　普利司通、凡世通乘用車和輕型卡車輪胎，從5月1日起在美國和加拿大地區的價格最高上漲8％；

　　自2020年11月1日以來，優科豪馬乘用車胎上漲幅度增加了5％；2020年12月1日，部分商用卡車/客車輪胎上漲幅度最多增加6％；

　　據統計，5月1日起，美國大多數乘用車胎和商用車胎的價格上漲6％；5月1日，加拿大地區的“非冬季”乘用和輕型卡車輪胎的價格也有類似上漲。

　　終端反饋不積極

　　相較輪胎廠家對漲價的蠢蠢欲動，終端反饋并不積極。據隆眾資訊調研，2021年春節過后輪胎企業整體開工呈現高開低走態勢，進入4月下旬以來輪胎內銷與出口市場均有轉淡跡象，需求不及前期下庫存進入補庫階段，目前多數輪胎企業庫存壓力較大。因此即使輪胎廠家此時發布漲價通知，也較難迅速傳導至終端。