一季度中國輪胎產業各項數據成績喜人,進入二季度,成本、生產、銷售各方面迎來全新的挑戰。
輪胎開工率春節后首次下降
近日,卓創資訊對輪胎行業二季度開工和庫存變化進行了分析。傳統季節來看,3、4、5月份輪胎市場都是旺季銷售時節,輪胎開工也多在這個節點迎來開工高點。而2021年輪胎開工高點比往年來得更早一些,春節后在各方面強力保障下,輪胎開工迅速迎來高產時期,尤其到3月輪胎開工率持續保持高位,此狀態一直延續至4月上半月。而四月中下旬,隨著輪胎終端需求邊際走弱,壓力向生產端傳導,開工率有所下降,這也是輪胎開工率春節后首次下降。
廠家庫存壓力大
統計數據顯示,全鋼胎2月末樣本企業,總庫存量為913.2萬條,同比上漲2.69%;到3月末,總庫存量為879.8萬條,同比上漲4.45%。半鋼胎2月末樣本企業,總庫存量為1661.14萬條,同比增長22.34%;3月末,其總庫存量為1609.2萬條,同比增長12.29%。
由于3、4月各廠家仍保持高開工態勢,而到本月中下旬開始國內替換市場顯示出較強的出貨阻力。卓創資訊認為,4月份輪胎廠庫存將會出現明顯增長,至4月底廠家庫存或將升至高位,同時在未來的5月、6月仍存庫存增長風險。
廠家漲價或將有所松動
日前,湖北奧萊斯輪胎股份有限公司發布漲價通知:部分規格的輪胎在原有價格基礎上上調30-50元,部分規格的所有花紋和農用胎系列拿貨價格上調2%。
奧萊斯輪胎表示,在4月末再度漲價,一是提醒經銷商要在漲價之前抓緊備貨,二是側面反應了輪胎企業的漲價潮余溫還在,初步判斷短時間內不會有降價的可能。
雖然本月輪胎市場價格仍有上漲推動,上漲驅動仍在上游原材料高成本支撐,但是從市場實際情況來看,本月漲價執行時間延后性更強,可執行空間和力度更差。中國輪胎商務網分析師認為,隨著天然橡膠等重要原材料價格的持續回落,本輪輪胎漲價最重要的支撐力將減弱,加上市場終端需求疲軟、庫存壓力大,輪胎廠家的漲價政策或將有所松動甚至逐步取消。業內人士普遍認為,第一輪輪胎漲價潮會在5月迎來尾聲,同時5月也是第一輪銷售旺季的尾聲,經銷商和門店為抓住最后的時間沖擊業績或也將主動進行各項促銷活動。
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