降價(jià)促銷去庫(kù)存，2021第一輪輪胎漲價(jià)風(fēng)暴接近尾聲？
3月底臨近，輪胎圈的漲價(jià)潮“中場(chǎng)休息”的態(tài)勢(shì)。相比起二月底以來(lái)轟轟烈烈、超過(guò)50份的三月漲價(jià)單，由米其林中國(guó)牽頭發(fā)布的4月漲價(jià)通知時(shí)間也僅定格在4月初。值得一提的是，目前發(fā)布4月漲價(jià)政策的多為外資輪胎品牌。
根據(jù)最近5年的輪胎市場(chǎng)的漲價(jià)套路，每年的漲價(jià)潮基本延續(xù)著春節(jié)之后漲價(jià)，4月底結(jié)束5月初結(jié)束，9月前后會(huì)開(kāi)始第二輪，到12月或第二年1月結(jié)束。也就是說(shuō)，2021年的第一輪漲價(jià)潮或即將在四月迎來(lái)尾聲。
天然橡膠價(jià)格走低
2020下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)漲價(jià)的最主要原因在于天然橡膠等原材料價(jià)格的持續(xù)走高。2021年2月天然橡膠價(jià)格一度飆升至17000元/噸，這也是一季度漲價(jià)單頻發(fā)的原因。近日，天然橡膠價(jià)格有明顯的走低趨勢(shì)，隨著4月割膠季的來(lái)臨，天然橡膠價(jià)格還將進(jìn)一步回落。屆時(shí)輪胎漲價(jià)也將得到有效抑制。
廠家促銷壓力大
另一方面，輪胎企業(yè)的訂貨會(huì)在一季度都已經(jīng)全部結(jié)束，輪胎廠的第一季度甚至上半年的訂單都已完成。已經(jīng)不需要通過(guò)漲價(jià)通知來(lái)刺激經(jīng)銷商和零售商來(lái)盡快下訂單壓庫(kù)存，輪胎人的朋友圈也從漲價(jià)變成了降價(jià)促銷。
據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)研，當(dāng)前廠家生產(chǎn)正常，整體開(kāi)工高位水平運(yùn)行。據(jù)了解，當(dāng)前廠家替換出貨有所放緩，但是出口和配套銷量表現(xiàn)仍舊客觀，對(duì)整體銷量有較大支撐。同時(shí)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)節(jié)貨源流通放緩，代理商出貨不佳。據(jù)了解，市場(chǎng)商家經(jīng)過(guò)前期補(bǔ)貨，當(dāng)前庫(kù)存壓力較大，進(jìn)貨能力偏弱，導(dǎo)致一級(jí)代理商出貨緩慢。另外，當(dāng)前市場(chǎng)終端需求不佳，漲價(jià)刺激作用減弱，市場(chǎng)相對(duì)謹(jǐn)慎。
雖然近一周沒(méi)有大規(guī)模的漲價(jià)單發(fā)出，但4月仍有一波價(jià)格調(diào)整已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝恕Ｋ脑乱惨琅f處于輪胎銷售旺季，經(jīng)銷商仍需要重視備貨策略。
你覺(jué)得2021年第一輪漲價(jià)潮會(huì)在4月結(jié)束嗎？
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