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　　“92號汽油就要進入7元時代了,趁著沒漲價趕緊給愛車油箱加滿!”近幾日,“油價九連漲”話題刷屏朋友圈,網友對此議論紛紛。此時的潤滑油市場,“油老板”的心情也非常復雜,因為潤滑油又雙叒要跟漲了。

　　“這陣子最怕接廠家業務的電話,準是通知提貨價上漲”一位潤滑油經銷商道出了廣大同行的心聲。在此前的2月下旬,各大潤滑油品牌紛紛發布了漲價通知,保守估計價格已經全線漲價5%～10%,少數產品達30%。用一位從業20余年資深經銷商的話說,經營這么多年,像這樣的漲價頻率真是首見。事實上,久經風浪的經銷商們深知,在基礎油價格狂飆的當下,系統性的價格上漲不可避免,將生意更好地做下去才是當下最需要操心的問題。

　　原油走勢:滿屏沒有好消息

　　“沙特石油設施遇襲”,“國際組織上調經濟增長預測”,“美國原油期貨上漲”,“美國德州嚴寒煉廠紛紛關停”,“歐佩克表示限產政策不變”……坊間有關潤滑油價格上漲的分析文章已經汗牛充棟。一般認為,潤滑油成本受基礎油、十二羥、硬脂酸和添加劑行情影響,而決定化工原料價格的,歸根結底還是原油行情。縱覽國際市場行情,受經濟復蘇需求增長和上游產能恢復緩慢的雙重因素影響,國際原油期貨價格一路高歌猛進,一度突破70美元大關,不僅令國內成品油價格迎來了3月17日的第九次大幅漲價,也預示著潤滑油行情拐點遙遙無期。對此,有專家曾經進行過比較透徹的解讀。

　　專家觀點:潤滑油新一輪價格行情醞釀中

　　專家指出,年初“潤滑油不漲價,或僅僅小幅漲價”的情況,令部分經銷商誤判踏空。

　　大型潤滑油企業,比如殼牌、美孚、中石化長城,其原材料儲備和上游煉廠基礎油資源都是中小型企業無法比擬的。因此在原油價格上漲初期,憑借庫存原材料帶來的成本優勢,出于鞏固與渠道商合作關系,爭取年初訂貨會走量開門紅等理由,主流潤滑油品牌對價格上漲較為謹慎,調價節奏滯后國際油價行情一個月以上。

　　有鑒于此,第三波漲價近在咫尺,畢竟再大的潤滑油企業也難以違背經濟規律。當庫存原材料告罄,原料采購價格上漲時,面對整個產業鏈的價格普漲,潤滑油品牌很難豁免。事實上,3月10日前后一波漲價,更像是潤滑油企業對原油價格突破60美元的回應,而在原油價格趨近70美元,基礎油、添加劑等價格再漲一波的背景下,潤滑油出廠價再次出現5%左右漲幅,時間就預計在3月20日前后。

　　“第三漲”已成定局 經銷商需要速速決斷

　　既然價格上行趨勢已經難以逆轉,建議渠道經銷商放寬心態理性面對,踏踏實實穩扎穩打。

　　首先,潤滑油在個人消費領域,不是高頻次消費品,普通消費者對其價格敏感度并不高。大宗消費行業用戶對價格較為敏感,但在整個供應鏈水漲船高的背景下,也能理解潤滑油企業漲價的無奈。

　　其次,當價格很難體現出優勢時,更優質的產品和可靠的服務,將幫助經銷商贏得更多用戶的信賴與認可。專家提醒,部分此前踏空商家急于補充庫存,但是務必堅守質量底線。這種迫切心態容易被它人利用,將一些來源可疑、品質不穩定但是價格遠低于市場行情的商品引入流通渠道。“一定要經受住低價的誘惑,同行間拿貨也要擦亮眼睛。現在上游供給壓力大,很多中小型潤滑油品牌很難保證品控和供貨效率。”

　　大浪淘沙,去蕪存菁。動蕩的市場行情下,行業龍頭企業定海神針的價值才能更好體現。一句話總結,行情越是撲朔迷離,越要謹慎對待,比拿貨價格更該關注的,是潤滑油品牌的實力與口碑。