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　　很多車主提到車內(nèi)部件往往能夠說得頭頭是道，但是對(duì)于輪胎規(guī)格參數(shù)解釋卻不甚了解，尤其很多車主甚至都沒有仔細(xì)看過輪胎的胎壁上密密麻麻的數(shù)字、字母及其他符號(hào)。其實(shí)有關(guān)輪胎的信息在輪胎規(guī)格參數(shù)解釋中都有詳細(xì)的解釋，只有了解了輪胎規(guī)格參數(shù)解釋，才能幫助我們更好地了解、鑒別、選擇適合自己的輪胎。

　　輪胎規(guī)格參數(shù)解釋——最好懂的速度等級(jí)

　　輪胎的速度等級(jí)被標(biāo)注在輪胎側(cè)面參數(shù)的最后部分，它指的是在規(guī)定條件下，汽車輪胎承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A到Z，代表從4.8公里/小時(shí)到300公里/小時(shí)之間的認(rèn)證速度等級(jí)，越靠近Z的字母代表可達(dá)到的速度越高，輪胎制作時(shí)使用的材料也越好。

　　為了滿足多元化的日常行駛需求，輪胎的速度等級(jí)不可太低。以固特異的御乘II代輪胎為例，它設(shè)置了V，W，Y三個(gè)速度級(jí)別，最高時(shí)速分別為240、270和300，是典型的高速度等級(jí)的優(yōu)質(zhì)輪胎，足以適應(yīng)多樣化路況，保證駕駛體驗(yàn)和效率。此外，更換輪胎時(shí)需保證新輪胎的速度等級(jí)不低于原輪胎。

　　輪胎規(guī)格參數(shù)解釋——最關(guān)鍵的磨耗標(biāo)志

　　輪胎在正常行駛中會(huì)有損耗，也會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸老化，我們可以通過觀察磨耗標(biāo)志來了解輪胎的磨損情況，從而了解什么時(shí)候需要換胎。輪胎的磨耗標(biāo)志一般位于輪胎胎壁或是胎面邊緣，每隔一小段就有一個(gè)三角形的符號(hào)標(biāo)示，指向輪胎溝槽中的磨損塊。當(dāng)你檢查輪胎時(shí)看見了這個(gè)磨損塊，就表明輪胎磨損到一定程度，已經(jīng)到了需要更換的地步。

　　以固特異輪胎為例，字母“TWI”就表示輪胎的胎面磨耗標(biāo)志的位置。為了自己與家人的出行安全，我們應(yīng)當(dāng)定期檢查輪胎上的這些標(biāo)志，確保胎面的花紋足夠深，磨損情況在正常范圍內(nèi)。

　　輪胎規(guī)格參數(shù)解釋——個(gè)性化的載重指數(shù)、扁平比

　　輪胎的載重指數(shù)通常位于胎側(cè)的規(guī)格參數(shù)解釋上，在輪胎直徑旁邊，它表示了輪胎的最大承載能力。更換輪胎時(shí)，需確保新輪胎的載重指數(shù)大于或等于原輪胎的規(guī)格。

　　輪胎的扁平比指的是胎高與寬度的比例，通常用百分比表示。如扁平比為65的輪胎，胎高是其寬度的大約65％。輪胎的扁平比是影響車輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素，一般來說，扁平比越低，胎壁越薄，對(duì)路面的反應(yīng)越靈敏，操控更便利；但隨之而來的缺點(diǎn)則是耐磨性較差。反之，扁平比越高，耐磨性越好，但路面信號(hào)難以充分傳遞給駕駛者，操控性較差。車主可根據(jù)實(shí)際需求和自己的駕駛習(xí)慣，選擇合適的扁平比的輪胎。

　　了解了輪胎參數(shù)規(guī)格解釋，是不是發(fā)現(xiàn)對(duì)于輪胎有了更加深入的認(rèn)識(shí)？掌握以上這些知識(shí)，也能夠幫助車主更好地選擇輪胎，且不說去4s店換輪胎的時(shí)候自己不至于一頭霧水，選對(duì)適合自己愛車的輪胎，也能讓駕駛過程變得更加平穩(wěn)、安全，讓自己的愛車煥發(fā)新的活力。