目前,經(jīng)過輪胎行業(yè)從業(yè)人員的努力,我國已形成較為完整的輪胎產(chǎn)業(yè)體系,輪胎生產(chǎn)技術(shù)不斷提高,輪胎科技成果不斷涌現(xiàn),不少工藝已經(jīng)接近或達到世界先進水平。
我國輪胎產(chǎn)品的品種、質(zhì)量和技術(shù)水平均達到歷史最好水平,大幅縮小了與國際先進水平的差距。
輪胎生產(chǎn)制造工藝方法
隨著技術(shù)的發(fā)展,關(guān)于輪胎的性能方面得到了極大的提高,以玲瓏輪胎為例,超低斷面抗?jié)窕驮肼暢擞米游缇€輪胎實現(xiàn)了駕乘舒適性、環(huán)保性、安全性和操控性等四大突破;GREENMAXHP010、GREENMAXECOTOURING等6個花紋系列全部通過了歐盟ECE噪聲認證,獲得節(jié)油輪胎大獎,達到國際先進水平;環(huán)保輪胎系列全部滿足歐盟REACH法規(guī)要求;有80多個產(chǎn)品規(guī)格通過美國SmartWay認證。
就目前的工藝來講,輪胎的制作會經(jīng)過下面幾個工序。密煉工序、膠部件準備工序(包括壓出工序、胎圈工序、壓延工序和裁斷工序)、輪胎成型工序、硫化工序、最終檢驗工序,具體表現(xiàn)如下:
專利公開數(shù)量變整體上揚,
受汽車保有量拖累申請量近兩年有所下降
從我國輪胎行業(yè)專利技術(shù)總體公開量變化趨勢來看,2010-2020年我國每年公開的輪胎專利技術(shù)數(shù)量總體呈上升趨勢,近年來受汽車行業(yè)景氣程度影響,專利技術(shù)公開量有所下降,2019年為13602個,2020年公開數(shù)量為15432個。
截至2020年,我國主要輪胎行業(yè)專利技術(shù)總申請量為112763項(佰騰網(wǎng)),從我國輪胎行業(yè)專利技術(shù)總體申請量變化趨勢來看,2010-2018年我國每年新申請的輪胎專利技術(shù)數(shù)量總體呈上升趨勢,2019年以來專利技術(shù)申請量下降,2019年為13380項,2020年申請數(shù)量為6995項。
行業(yè)技術(shù)申請人分布,
玲瓏輪胎和正新輪胎技術(shù)領(lǐng)先
截至2020年,按全球申請人來分,米其林及其下屬公司輪胎專利申請數(shù)最多,為4779項,普利司通和住友橡膠,分別以2606項和2420排名第二,固特異和橫濱專利申請數(shù)均超1000項。
從我國輪胎專利技術(shù)申請分布來看,我國輪胎企業(yè)在技術(shù)上與國際巨頭還存在很大距離,玲瓏輪胎和正新橡膠的申請數(shù)量同為710項,在我國排名第一,其他機構(gòu)與第一名差距明顯。
中國輪胎行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新多樣性發(fā)展
我國輪胎行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢主要按以下四個方面發(fā)展:
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